Управлять или ездить — разница между автомобилями заднего и переднего привода: «золотой стандарт» ТС

На канале «Автосовет Юрича» ответили на вопрос, почему задний привод лучше переднего.

Согласно статистике, 90% автомобилей имеют передний привод. Связано это в первую очередь с практичностью, к тому же дешево и в салоне больше места. Автор выделил 5 причин, по которым он отдает пальм первенства машинам с задним приводом.

Идеальный баланс и отличная управляемость. В заднеприводной версии двигатель находится спереди, а ведущие колеса — сзади. Таким образом тяжелые узлы размещают не спереди, и этим достигается баланс. А в переднем приводе «нос» авто перегружен, что сказывается на управляемости маневренности.

Рулевое управление — в заднеприводных машинах есть четкое разделение — задние колеса толкают машину вперед, а передние — управляют. Так что в таком авто водитель чувствует своего «железного коня», и получает максимальное удовольствие от вождения.

Динамика разгона — задние колеса берут на себя «ответственность» и благодаря этому совершается рывок. Машина получает мощный толчок и быстрее стартует с места.

Занос под контролем. Задний привод моментально откликается на управление, реагирует не только на руль, но и на педаль акселератора.

Надежность и простота в обслуживании — ремонт RWD-автомобиля проще и дешевле, так как механик имеет доступ к основным узлам.

Ранее мы рассказывали, что в России все больше становится старых автомобилей.