Как спасти болты и гайки автомобиля от ржавчины — эффективный и копеечный способ из советских гаражей

Любой автомобиль — это множество болтов, гаек и шпилек в его разных узлах. Естественно, что и от времени, и от вибрации, и от механических нагрузок, и от перепадов уличных температур, и от влаги, и от соли и реагентов металлические детали «прикипают» друг к другу, отчего иногда просто так открутить болт или гайку становится нереально сложно.

Сегодня вспомним один дедовский метод, как этого избежать без применения дорогих специальных резьбовых герметиков и паст, которые к тому же применимы не с каждым металлом.

Этот буквально копеечный способ защиты резьбовых соединений от ржавчины наносится за секунды, не требует специальных условий, а работает даже через 10-15 лет.

Речь — о самом обычном пластилине!

А на практике делается это так: после того, как соединение затянуто, облепляем открытую часть резьбы небольшим слоем пластилина и всё!

Пластилин не пропускает воду и воздух, не боится соли, реагентов, масла и грязи, не высыхает со временем и не теряет пластичность.

Когда через годы понадобится открутить этот болт, нужно просто снять пластилин — соединение будет откручивалось вручную, без использования пневмо-инструмента и удлинителей, будто только вчера его затянули.

Пластилин — дешёвый, доступный, химически нейтральный. Он образует вокруг резьбы плотную оболочку, отрезая доступ кислороду и влаге. А именно кислород и влага — главные виновники коррозии.

Ранее мы рассказывали, когда ржавчина на тормозных дисках авто — норма, а когда — сигнал тревоги.

Фото: скрин YouTube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев