Та самая «Волга» К-50 с шильдиком: сэкономит тебе полтора миллиона — флагманский кроссовер или переодетая Geely Monjaro

На российском рынке уже этим летом появится легендарная «Волга» в китайской обёртке. Ироничные замечания водителей в ожидании старта продаж этой модели уже стали нормой. Оценим и мы.

Перелицованный Geely Monjaro под названием «Волга» К-50 идёт с 2-литровым турботором. Он выдаёт 238 лошадей и работает в связке с 8-ступенчатой коробкой-автомат. Один из главных козырей кроссовера — полный привод, адаптивная подвеска и полный набор зимних опций. Кузов объёмный: 4770×1895 мм, колёсная база 2845 мм. Премиальная комплектация включает панорамную крышу, массаж и вентиляцию передних сидений и 12 динамиков в салоне.

Цена на «Волгу» К-50 будет варьироваться от 3 до 4 миллионов. Это дешевле Geely Monjaro примерно на полтора миллиона за счёт компенсации утильсбора. Автомобиль локализован и собирается в Нижнем Новгороде.

В целом кроссовер «Волга» вполне достойная переделка модели-донора Geely Monjaro. Неудобный нюанс состоит в том, что «Москвич» уже проходил через такое испытание. Выпустили модель под отечественным брендом, полностью вдохновлённую китайским JAC. Параллельно на рынке был представлен JAC родного образца. Как итог — «москвичу» пришлось искать новые варианты для ребрендинга, так как он не смог выдержать конкуренцию с первоначальным образцом.

Таким образом, новая «Волга» оказывается в тех же условиях. Вряд ли официальные сервисы Geely захотят обслуживать свой автомобиль под другим шильдиком. Особенно, если его продали дешевле, а прибылью не поделились.

Ранее мы писали, почему у российских покупателей повышен спрос на марки ушедших брендов.

Фото: скрин Youtube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев