В правительстве обсуждают способы дофинансирования постройки атомоходов «Ленинград» и «Сталинград»

В правительстве РФ обсуждают возможность привлечения внебюджетного финансирования для строительства атомоходов «Сталинград» и «Ленинград», а также многофункционального судна атомно-технологического обслуживания, предназначенного для перезарядки ядерных энергетических установок этих ледоколов.

Проработать варианты привлечения средств на достройку судов из внебюджетных источников поручено «Росатому» и ведомствам по итогам совещаний у первого вице-премьера Дениса Мантурова и руководителя аппарата коллегии Военно-промышленной комиссии Богдана Стежки. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо спецпредставителя Госкорпорации по вопросам Арктики Владимира Панова.

Первый способ дофинансирования заключается в введении сбора с каждой тонны, перевезённой по Северному морскому пути. В 2027 году сбор может составить 1,5 доллара, в 2030–2031 годах он вырастет до 2,75 доллара, а затем начнёт сокращаться — до 0,4 доллара в 2035 году.

Согласно прогнозу президента РФ Владимира Путина грузопоток по СМП в 2030 году составит 100 миллионов тонн. В таком случае сборы будут равны 275 миллионам долларов (20,3 миллиарда рублей по действующему курсу). При этом потенциальные сборы по этим ставкам за весь период могут составить 1,88 миллиарда долларов (138 миллиардов рублей по действующему курсу), считает источник издания.

Другим вариантом является введение портового сбора в 0,2 доллара на тонну со всех экспортных грузов. Такой сбор могут ввести во всех морских портах страны. Всего за прошлый год через морские порты экспортировано 696,6 миллиона тонн грузов, что дает поступления от такого сбора в 139,3 миллиона долларов (10,3 миллиарда рублей).

Ранее уже обсуждался другой вариант внебюджетного финансирования — введение с 2028 года арктического инвестиционного сбора.

Сдача ледокола «Ленинград» запланирована на 2028 год, а «Сталинград» — на 2030 год. Их стоимость была закреплена на уровне почти 118 миллиардов рублей. Кроме того, на строительство многофункционального судна атомно-технологического обслуживания было заложено 24,8 миллиарда рублей. Половину стоимости судов должны профинансировать из бюджета, а остальную часть — «Росатом». Как отмечает издание, сейчас стоимость каждого из ледоколов оценивают примерно в 85 миллиардов рублей.

Поделиться в соцсетях:

Артур Федоськов