Наша цель - поддержать представителей бизнеса
Мы начинаем масштабировать своё, северное
Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»
Для северных городов наступает время «развилки»
"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
10:06 – 16 декабря
9:47 – 16 декабря
9:33 – 16 декабря
8:21 – 16 декабря
10:02 – 16 декабря
9:35 – 16 декабря
9:01 – 16 декабря
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов «Лавна» и планируемый нефтеперегрузочный комплекс
Сегодня, 10 октября, губернатор Мурманской области Марина Ковтун осмотрела объекты береговой линии морского порта в областном центре.
«Мурманск строился ради порта и развивался вместе с ним. Здесь по-настоящему бьётся сердце города. Здесь постоянно работает огромное количество кранов, швартуются пароходы, корабли, здесь кипит жизнь. Сегодня очень большие пространства территории и акватории порта не используются не потому, что нет инвесторов, а потому, что не доведена соответствующая инфраструктура, особенно на западном берегу», – подчеркнула глава региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов «Лавна» и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что «сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 миллионов, и проект по строительству порта «Лавна» уже начал реализовываться».
«Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России», – сказала М.Ковтун.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт. В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ – март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса – 205 метров, ширина – 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна – 160 метров.
/ Управление информационной политики и взаимодействия со СМИ Аппарата Правительства Мурманской области /
9:33 – 16 декабря
8:21 – 16 декабря
17:40 – 15 декабря
16:46 – 15 декабря
14:40 – 15 декабря
13:41 – 15 декабря
13:22 – 15 декабря
13:01 – 15 декабря
12:46 – 15 декабря
12:26 – 15 декабря
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| Александровский | 79.00 / 81.00 | 90.25 / 93.25 |
| БАНК «МСКБ» | 76.00 / 80.70 | 90.00 / 95.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 80.00 / 82.35 | 93.30 / 94.30 |
| ПСБ | — / — | — / — |
9:19 – 15 декабря
11:53 – 12 декабря
17:40 – 11 декабря
11:06 – 10 декабря