Для северных городов наступает время «развилки»
"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
12:59 – 18 сентября
12:46 – 18 сентября
12:33 – 18 сентября
12:21 – 18 сентября
12:45 – 18 сентября
12:29 – 18 сентября
12:15 – 18 сентября
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов «Лавна» и планируемый нефтеперегрузочный комплекс
Сегодня, 10 октября, губернатор Мурманской области Марина Ковтун осмотрела объекты береговой линии морского порта в областном центре.
«Мурманск строился ради порта и развивался вместе с ним. Здесь по-настоящему бьётся сердце города. Здесь постоянно работает огромное количество кранов, швартуются пароходы, корабли, здесь кипит жизнь. Сегодня очень большие пространства территории и акватории порта не используются не потому, что нет инвесторов, а потому, что не доведена соответствующая инфраструктура, особенно на западном берегу», – подчеркнула глава региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов «Лавна» и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что «сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 миллионов, и проект по строительству порта «Лавна» уже начал реализовываться».
«Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России», – сказала М.Ковтун.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт. В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ – март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса – 205 метров, ширина – 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна – 160 метров.
/ Управление информационной политики и взаимодействия со СМИ Аппарата Правительства Мурманской области /
12:59 – 18 сентября
12:46 – 18 сентября
12:21 – 18 сентября
10:53 – 18 сентября
10:27 – 18 сентября
10:14 – 18 сентября
9:49 – 18 сентября
9:34 – 18 сентября
8:31 – 18 сентября
16:47 – 17 сентября
16:22 – 17 сентября
16:09 – 17 сентября
15:47 – 17 сентября
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 81.00 / 84.00 | 94.50 / 97.00 |
БАНК «МСКБ» | 80.00 / 85.00 | 95.00 / 101.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 82.10 / 85.00 | 98.05 / 99.00 |
ПСБ | — / — | — / — |
12:30 – 16 сентября
9:53 – 15 сентября
9:39 – 15 сентября
10:30 – 14 сентября