Наша цель - поддержать представителей бизнеса
Мы начинаем масштабировать своё, северное
Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»
Для северных городов наступает время «развилки»
"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
11:09 – 1 ноября
10:49 – 1 ноября
10:35 – 1 ноября
10:21 – 1 ноября
11:15 – 1 ноября
11:03 – 1 ноября
10:54 – 1 ноября
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов «Лавна» и планируемый нефтеперегрузочный комплекс
Сегодня, 10 октября, губернатор Мурманской области Марина Ковтун осмотрела объекты береговой линии морского порта в областном центре.
«Мурманск строился ради порта и развивался вместе с ним. Здесь по-настоящему бьётся сердце города. Здесь постоянно работает огромное количество кранов, швартуются пароходы, корабли, здесь кипит жизнь. Сегодня очень большие пространства территории и акватории порта не используются не потому, что нет инвесторов, а потому, что не доведена соответствующая инфраструктура, особенно на западном берегу», – подчеркнула глава региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов «Лавна» и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что «сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 миллионов, и проект по строительству порта «Лавна» уже начал реализовываться».
«Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России», – сказала М.Ковтун.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт. В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ – март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса – 205 метров, ширина – 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна – 160 метров.
/ Управление информационной политики и взаимодействия со СМИ Аппарата Правительства Мурманской области /
10:21 – 1 ноября
10:08 – 1 ноября
16:12 – 31 октября
15:58 – 31 октября
15:22 – 31 октября
14:37 – 31 октября
14:23 – 31 октября
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| Александровский | 80.50 / 83.50 | 92.75 / 96.75 |
| БАНК «МСКБ» | 79.00 / 83.00 | 91.00 / 97.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 81.30 / 84.00 | 93.00 / 96.50 |
| ПСБ | — / — | — / — |
17:02 – 31 октября
16:26 – 31 октября
11:19 – 31 октября
16:41 – 30 октября