16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
16:15 Пятница 28 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Районный суд в Мурманске заочно арестовал генерального директора ООО «ТЭС» на два месяца

16:12 – 28 ноября

Житель Апатитов сломал рёбра бывшей жене во время ссоры при детях

15:52 – 28 ноября

Средний «чек» мошенников снизился в 4 раза

15:34 – 28 ноября

Молодой матрос серьёзно пострадал на судне во время промысла возле Марокко

15:19 – 28 ноября

Пожилым людям не рекомендуют пить компоты: от этого густеет кровь и появляются морщины

16:15 – 28 ноября

Пышная, как облачко: творожная запеканка, которая получается у всех – вкуснее, чем в детстве

16:01 – 28 ноября

Гармония в отношениях видна по рисунку: какой вас видит партнер — расскажет психологический тест

15:33 – 28 ноября

В России создали лазер для резки льда ледоколами

9:12 – 9 апреля 2015

Мощный лазер делает «надрез» во льдах по маршруту, по которому затем следует корабль, без труда разламывая лед

Центральный научно-исследовательский институт «Курс» разработал проект использования мощных лазеров для резки льда и прокладки маршрута корабля в арктических условиях, сообщает МИА «Россия сегодня».

ЦНИИ «Курс» занимается разработкой перспективных средств связи, навигации и радиоэлектронной борьбы для новейших боевых кораблей и подводных лодок Военно-морского флота России.

«В этом году мы завершаем технический проект, связанный с использованием мощных лазеров для проводки ледоколов в тяжелых льдах. Нам удалось впервые доказать техническую реализуемость такого решения и его экономическую целесообразность», — сообщил генеральный директор предприятия Лев Клячко.

Он добавил, что принцип работы такого устройства основан на том, что мощный лазер делает «надрез» во льдах по маршруту, по которому затем следует корабль, без труда разламывая лед.

Клячко также отметил, что данный проект поддержал главный проектант ледоколов в России — ЦКБ «Айсберг».

Лента новостей