Проект атомного суперледокола РФ представят до конца года

Вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что новый атомный суперледокол сможет разбивать лед толщиной более четырех метров

Проект атомного суперледокола РФ представят до конца года

На совещании у премьер-министра РФ Дмитрия Медведева вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что новый атомный суперледокол сможет разбивать лед толщиной более четырех метров. Об этом сообщает МИА «Россия сегодня».

«Также сейчас в разработке до конца года будет представлен проект создания «суператомного» ледокола», — приводит агентство слова Рогозина. «Он уже будет пробуривать лед более четырех метров», — добавил вице-премьер.

Напомним, накануне на стапеле ООО «Балтийского завода – Судостроение» состоялась закладка первого серийного атомного ледокола проекта 22220.

Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Основная задача новых ледоколов – обеспечение круглогодичного судоходства по Северному морскому пути с преодолением льдов толщиной до 2,5 метров. Двухосадочная конструкция атомоходов позволит использовать их как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледоколам предстоит обеспечивать проводку судов, транспортирующих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Атлантического и Тихого океана. Контракт на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 был заключен между ООО «Балтийский завод – Судостроение» и Госкорпорацией «Росатом» в мае 2014 года. Стоимость контракта составила 84,4 млрд рублей. Согласно условиям контракта атомоходы должны быть сданы в декабре 2019 года и декабре 2020 года соответственно.

На «Балтийском заводе – Судостроение» уже идет строительство головного универсального атомного ледокола проекта 22220, который был заложен 5 ноября 2013 года. Атомный ледокол получил название «Арктика», будет оборудован атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200 и станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Его длина составит 173,3 метра, ширина – 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 метра, минимальная рабочая осадка – 8,55 метра. Водоизмещение составит 33,54 тыс. тонн. Согласно условиям контракта, строительство головного ледокола должно быть завершено в декабре 2017 года.