16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
11:12 Воскресенье 30 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

В Мурманске открыли мурал в память о подвиге пятилетнего Толи Минашкина

10:50 – 30 ноября

Одного человека госпитализировали после пожара в Мурманске

9:54 – 30 ноября

Прогноз погоды: Сильный ветер, мокрый снег и гололедица

8:58 – 30 ноября

Передний привод, это не серьёзно — 5 веских причин выбрать настоящий автомобиль с задним приводом

11:03 – 30 ноября

Никита Панфилов: дрался на улице и на кафедре ГИТИСа — сегодня актёр ведёт степенный образ жизни

10:28 – 30 ноября

Овсиенко vs Время — неузнаваемая легенда 90-х снова на сцене

10:03 – 30 ноября

На территории Мурманской области планируется формирование Кольской опорной зоны

8:00 – 18 июня 2016

Об этом губернатор Марина Ковтун сообщила сегодня в ходе выступления на конференции по экономическому развитию Арктики в рамках ПМЭФ

В соответствии с территориально-кластерным подходом развития Арктической зоны РФ, предложенным Минэкономразвития России, на теории Мурманской области предполагается формирование Кольской опорной зоны. Об этом губернатор Марина Ковтун сообщила сегодня в ходе выступления на конференции по экономическому развитию Арктики в рамках ПМЭФ.

Базовые характеристики региона, с точки зрения его роли в реализации национальных интересов России в Арктике, определяют границы и направления специализации Кольской опорной зоны, подчеркнула Марина Ковтун.

Так, сегодня Мурманская область – это западный форпост России в Арктике, стратегическая ресурсная база, перспективный регион по производству электроэнергии и крупный транспортный узел.

«Свыше 14% общероссийских перевозок грузов морским транспортом приходятся на регион. Глубоководный незамерзающий порт Мурманск занимает 4-е место среди 15 портов Северо-Запада по объему перерабатываемых грузов. На него приходится две трети всех грузов, переваливаемых операторами морских терминалов Арктического бассейна. Порт Мурманск не имеет ограничений», – привела данные губернатор.

Как основные направления специализации Кольской опорной зоны Марина Ковтун выделила сервисное обеспечение мореплавания по трассам Северного морского пути и экспорт транспортных услуг (его реализации будут способствовать программа обновления атомного ледокольного флота России и проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла»), сервисное обеспечение реализации проектов освоения нефтегазовых морских месторождений в российском секторе Арктики, а также добычу и переработку водных биологических ресурсов и различных видов стратегического минерального сырья.

«Опорные зоны – особый селективный подход к территориальному развитию. Это новый инструмент. Еще предстоит разработать концепции функционирования опорных зон, определить перечень мер государственной поддержки, которые будут предоставляться на этих территориях», – подчеркнула Марина Ковтун.

Говоря о новой редакции программы социально-экономического развития Арктической зоны России, заместитель министра экономического развития Александр Цибульский подчеркнул, что она должна быть наполнена реальным финансированием.

«Опорная зона – это не просто зона с особым льготным режимом. Мы хотели подойти к развитию арктической зоны с точки зрения проектного управления, то есть отойти от отраслевого принципа развития экономики. Такой подход позволит нам консолидировать позиции всех ведомств», – уверен Александр Цибульский.


/ Управление по взаимодействию со СМИ /

Лента новостей