Сервис Flightradar24, который позволяет отследить местоположение воздушных судов в реальном времени, впервые в отрасли испытал взаимодействие собственной системы наблюдения со спутником.
В испытаниях был использован наноспутник GOMX-3, принадлежащий компании GomSpace и запущенный в октябре 2015 г. Его подключение к системе наблюдения Flightradar24 позволило кардинально расширить ее охват.
Сейчас с помощью ADS-B воздушные суда можно отслеживать только на сравнительно небольшом расстоянии от наземных приемников. Учитывая, что сложнее всего их установить в открытом океане, — именно водные просторы остаются практически неохваченными. Сеть Flightradar24 состоит более чем из 10 тыс. приемников.
В ходе испытаний, которые состоялись 1 июля, центр обработки информации Flightradar24 принимал со спутника данные о самолетах, находившихся над Атлантическим океаном. Всего GOMX-3 передал два пакета данных, каждый из которых был собран во время пересечения спутником водного пространства. На один оборот вокруг Земли ему требуется около 1,5 ч.
В общей сложности за оба сеанса связи GOMX-3 передал в сеть Flightradar24 сведения о 192 самолетах. Данные об их геопозиции были наложены на карту Земли вместе с информацией, полученной с обычных наземных приемников. Система, предполагающая совместное использование транспондеров ADS-B и спутников, в будущем должна стать частью сети ОрВД, которая будет охватывать весь земной шар. Подобную сеть разрабатывает американская компания Aireon. Ожидается, что в 2018 г., после запуска группировки спутников Iridium NEXT, она введет глобальный сервис наблюдения в коммерческую эксплуатацию.
