Реконструкция федеральной трассы Р-21 «Кола» стала главным проектом, приуроченным к столетию Мурманска

Объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» протяженностью 14 километров на подъезде к Мурманску стал самым масштабным проектом дорожного строительства в Заполярье за последние годы, передает «Росавтодор».

Необходимость реконструкции федеральной дороги была вызвана несоответствием ее технических параметров существующей ситуации. Сильно изношенное дорожное покрытие требовало усиления и ремонта, а интенсивность движения превышала существующую пропускную способность.

Трасса Р-21 «Кола» тянется из Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу и дальше к границе с Норвегией. Общая протяженность магистрали - 1592,14 километров, из них 557,1 километров идет по Мурманской области.

Благодаря реконструкции, техническая категория участка дороги с нулевого по 14-й километр была повышена с третьей до категории 1В. Количество полос движения увеличилось с двух до четырех. Площадь асфальтобетонного покрытия составила 451848 метров квадратных. Было взорвано 410010 кубометров скалы. Скальная порода, как ценный строительный материал, пошла на укрепление откосов. Объем выторфовки составил 230345 кубометров.

Для современного освещения трассы было установлено 683 опоры и 29 мачт освещения. В водоохранных зонах предусмотрены локально-очистные сооружения. Установлено 40 гофрированных водопропускных труб. Вблизи жилых домов возведены шумозащитные экраны. На всем протяжении участка появились дорожные знаки, барьерные ограждения, дорожная разметка термопластиком.

Настоящим украшением магистрали стали три современные разноуровневые развязки. На реконструированном участке разместились 14 мостов и путепроводов, один надземный пешеходный переход и два лыжных проезда. Реконструкция трассы Р-21 «Кола» стала главным проектом, приуроченным к столетию Мурманска.