16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
19:28 Воскресенье 16 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

«Парк-сквер» появился в Ловозере

16:22 – 16 ноября

Учение - свет: власти рассказали о новых сроках обучения в вузах

15:15 – 16 ноября

Россиянам предложили выходить на пенсию на десять лет позже

14:01 – 16 ноября

Одного человека госпитализировали после пожара в Кандалакше

13:11 – 16 ноября

Инсулинорезистентность: первый звоночек от диабета — как обнаружить проблему и какие анализы сдавать

19:28 – 16 ноября

Вновь засверкает: как отмыть мутную стеклянную крышку от сковороды — губка не поможет

19:16 – 16 ноября

Узнайте простой способ — как приготовить сочную куриную грудку всего за 20 минут

19:03 – 16 ноября

Ремонт дорог – замена лобовых и подвески

13:16 – 24 июля 2018

Мурманчане обращают внимание на участившиеся случаи перевозки щебня навалом в самосвалах по дорогам города и пригорода

Активная пора ремонта дорог в Мурманске хоть и радует, но тем не менее приносит массу неудобств автомобилистам. Во-первых, дороги, которые сейчас ремонтируются, больше похожи на полосу препятствий – уйма торчащих из-под срезанного полотна колодцев заставляют водителей перемещаться «змейкой», то и дело рискуя притереться к борту соседнего авто, объезжающего соседний колодец. Количество мелких ДТП – притирок – возросло в несколько раз.

32 2

Мурманские автолюбители уже не первый год обращают внимание на тот факт, что при равных технологических условиях ремонта дорог и используемой техники, у наших соседей пересечение границы срезанного верхнего слоя асфальта происходит практически незаметно для подвески, в то время как у нас начало и конец съезда «оформляются» в виде 5-10 сантиметрового препятствия с углом 90°, проехать которое незаметно невозможно.

Третье неудобство – по городу и пригороду активно перемещаются гружёные щебнем самосвалы, от которых на несколько десятков метров разлетаются мелкие (и не очень) камни, которые безбожно оставляют трещины на лобовых стёклах.

Лента новостей