Наша цель - поддержать представителей бизнеса
Мы начинаем масштабировать своё, северное
Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»
Для северных городов наступает время «развилки»
"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
0:02 – 12 ноября
23:45 – 11 ноября
23:31 – 11 ноября
В присутствии представителей предприятия, подрядчика и Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» была забита первая свая
В Мурманском морском торговому порту началась реализация проекта по реконструкции причала №2 Грузового района №1. В присутствии представителей предприятия, подрядчика и Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» была забита первая свая. Знаковое событие состоялось 27 марта 2020 года. Согласно традиции, генеральный директор АО «ММТП» Алексей Рыкованов опустил в основание сваи монету. Теперь у причала №2 ММТП будет лежать старинные пять копеек, выпущенные в Российской Империи в 1870 году и находившиеся в личной коллекции:
«Можно долго пересказывать легенды, связанные со старинными монетами, но я не исключаю, что эту вполне мог держать в руках один из первых строителей Мурманского морского торгового порта на заре ХХ века», - отметил Алексей Рыкованов.
Как рассказал генеральный директор АО «ММТП» А. Рыкованов, причал является одним из старейших на территории порта. Задача начатого проекта – «восстановление его эксплуатационных возможностей и формирование новых». Предполагается, что работы будут завершены в 2022 году. Объем инвестиций АО «ММТП» составит свыше одного миллиарда рублей. В рамках реконструкции планируется увеличение длины причала до 219,37 м, строительство двух швартовых палов с увеличением длины причального фронта с 219,37 м на 284,37 м, замена отбойных устройств. Дноуглубительные работы будут проводиться до отметки 12,35 метров. После реализации проекта, будут достигнуты параметры, предоставляющие возможность швартовки и грузообработки судов шириной до 32,24 м и длиной до 229 м, в том числе типа «Панамакс».
«Главная цель реализации проекта – это развитие инфраструктуры Мурманского морского торгового порта, повышение эффективности, качества и оперативности обработки грузов. При этом особое внимание уделяется вопросам экологии и уменьшению воздействия на окружающую среду», - отметил Алексей Рыкованов.
Проект является частью плана по реконструкции объектов портовой инфраструктуры грузового района №1. Он включен в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и в перечень инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения о взаимодействии между ФГУП «Росморпорт» и АО «ММТП». В настоящий момент выполнены инженерные изыскания, разработана проектно-сметная и рабочая документации на реконструкцию причала. В качестве подрядчика определено АО «Теплохиммонтаж». Предполагается, что срок эксплуатации нового гидротехнического сооружения составит не менее 50 лет.
Фото и видео: пресс-служба АО «Мурманский морской торговый порт»
20:54 – 11 ноября
20:11 – 11 ноября
20:01 – 11 ноября
18:44 – 11 ноября
17:29 – 11 ноября
16:33 – 11 ноября
15:47 – 11 ноября
15:34 – 11 ноября
15:16 – 11 ноября
15:03 – 11 ноября
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| Александровский | 81.75 / 83.75 | 93.80 / 95.80 |
| БАНК «МСКБ» | 79.00 / 83.00 | 91.00 / 97.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 81.50 / 82.60 | 93.50 / 95.50 |
| ПСБ | — / — | — / — |
13:58 – 11 ноября
13:30 – 11 ноября
9:47 – 11 ноября
9:20 – 11 ноября