16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
23:53 Пятница 7 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Число мусоровозов для работы в зимний период в Мурманской области увеличат до 93

16:55 – 7 ноября

В Североморске тренировались устранять возможные аварии во время отопительного сезона

16:41 – 7 ноября

Минприроды России напомнило о дорожных картах по закупке мусоровозов и контейнеров

16:27 – 7 ноября

Средняя стоимость аренды квартиры в Мурманске на новогодних праздниках составила 6000 рублей в сутки

16:13 – 7 ноября

Беру лаваш и яблоки: делаю из них особенный десерт — вкусно, как на шведском столе в турецком отеле

23:45 – 7 ноября

Дикое подсознание — приручите свою душу: разбираемся в психологии

23:38 – 7 ноября

Продают почти сразу же — от каких автомобилей у нас избавляются чаще всего: средний срок владения — менее 2 лет

23:15 – 7 ноября

Новый тепловоз введён в эксплуатацию в ММТП

10:19 – 29 июля 2021

Маневровый тепловоз ТЭМ-18ДМ № 3301 произведён на Брянском машиностроительном заводе в 2021 году

В Мурманском морском торговом порту введён в эксплуатацию новый маневровый тепловоз ТЭМ-18ДМ № 3301. Он произведён на Брянском машиностроительном заводе в 2021 году. Мощность тепловоза составляет 1200 лошадиных сил, а масса - 126 тонн.

Тепловоз адаптирован для работы в сложных климатических условиях и может эксплуатироваться в температурном промежутке от -50 до + 40 градусов. Новый тепловоз в ММТП получил новую компактную форму и модифицированную кабину машиниста. Она увеличена в размерах, что позволяет облегчить труд персонала. Стекла тепловоза имеют автоматический обогрев. Также в кабине машиниста есть система микроклимата.

Управление машиной осуществляется как в ручном, так и в автоматическом режиме. Это позволяет обеспечить дополнительную безопасность подвижного состава и персонала. Также здесь предусмотрена система бортового сохранения энергии, а все оснащение в целом позволяет сократить расход топлива. Установленная система диагностики работы локомотива позволяет увидеть угрозы потенциальных сбоев ещё на начальном этапе. Состояние самого машиниста оценивается посредством телемеханической системы контроля.

«Введение в эксплуатацию нового тепловоза – это продолжение реализации программы технической модернизации предприятия, которая не только создает дополнительные возможности, но и позволяют сделать работу персонала более комфортной и эффективной. Не менее важным является увеличение оснащенности АО «ММТП» и ООО «МБТ» для обработки единого технологического процесса», - отметил заместитель генерального директора – директор по железнодорожному транспорту АО «ММТП» Игорь Натаров.

Лента новостей