Норвегия и Финляндия долгие годы были основными партнерами региона по экспорту и импорту товаров
В начале апреля Евросоюз запретил российским грузовикам пересекать границу с его странами-членами. Аналогичное решение Норвегия приняла 29 апреля. Как отреагировали на это перевозчики и что происходит в отрасли – читайте в нашем новом материале.
Таможня Финляндии регулярно публикует доклад, в котором описывается динамика экспорта и импорта в зависимости от стран. Так, за январь-март 2022 года экспорт в Россию из страны сократился на 42%, а импорт из России составил 63%. Перемены заметили карельские грузоперевозчики. Из-за закрытых границ часть прекратила существование, другая пытается переориентироваться на российский рынок, пишет “Столица на Онего”. Бизнес практически остановился.
Корреспондент “Би-порта” связался с представителями отрасли из Мурманской области и попытался выяснить, как они справляются с новой реальностью. На фоне последних событий некоторые грузоперевозчики прекратили работу, остальные отказались предоставлять информацию о финансовых потерях.
“Ничего хорошего из закрытых границ не вышло”, – сказал собеседник агентства.
Согласно аналитической записке об итогах социально-экономического развития Мурманской области за 2021 год, Норвегия и Финляндия выступали одними из основных партнеров по экспорту и импорту товаров и ресурсов для Мурманской области. Доля Норвегии в импорте составляла 29,2%, в экспорте – 2,4%. Финляндия обеспечивала 17,6% импорта и 17,7% экспорта.
“Би-порт” ознакомился с перечнем товаров, отправляемых на экспорт в страны дальнего зарубежья в январе 2022 года. Соответствующую информацию опубликовало Северо-Западное управление таможни. За указанный период за рубеж вывозили только промышленное оборудование. В регион импортировали одежду, радиолокационную аппаратуру, спецтехнику, плавсредства.
В первом квартале 2021 года на экспорт в страны дальнего зарубежья отправлялись лесоматериалы, легковые автомобили, радиолокационная аппаратура и плавсредства. Импортировались в область пиво, шины, одежда и обувь, сантехника, промышленное оборудование. Количество ввозимых в Мурманскую область в прошлом году товаров было больше.
Как сообщили информагентству в Мурманскстате, грузооборот в Мурманской области за 2021 год составил 76,37 млн тонно-километров. В 2020 году этот показатель составлял 76,64 млн тонно-километров. Рост за год составил 11,2%. Объем перевозки грузов в 2021 году составил 1,13 млн тонн, в 2020 году – 1,018 млн тонн. Объемы за год снизились на 0,3%.
Более актуальных данных Северо-Западное управление таможни, Мурманскстат и другие структуры не предоставляют.
12:47 – 10 августа
10:27 – 10 августа
10:13 – 10 августа
9:57 – 10 августа
18:08 – 9 августа
17:06 – 9 августа
16:03 – 9 августа
15:10 – 9 августа
13:40 – 9 августа
12:26 – 9 августа
10:13 – 9 августа
9:03 – 9 августа
Арктика становится одной из самых быстрорастущих строительных зон страны
Мурманск по праву носит звание столицы ледяного плавания на планете
Турмаршруты Мурманска прирастают дворами
Не ошибается только тот, кто ничего не делал
Мы с радостью ждем встречи с нашим зрителем
12:47 – 10 августа
12:32 – 10 августа
12:09 – 10 августа
11:52 – 10 августа
11:57 – 10 августа
10:14 – 10 августа
8:38 – 10 августа
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| БАНК «МСКБ» | 81.00 / 84.00 | 93.00 / 96.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 83.50 / 85.00 | 96.90 / 98.10 |
| Совкомбанк | 82.20 / 85.00 | 95.30 / 98.40 |
| Форабанк | 83.50 / 85.20 | 96.80 / 99.20 |
10:08 – 7 августа
9:54 – 7 августа
11:20 – 5 августа
18:24 – 3 августа