Для водителей электросамокатов в России предлагают ввести драконовские штрафы за нарушение ПДД

В Совете Федерации подготовили поправки в КоАП, предусматривающие введение крупных штрафов за нарушения ПДД, допущенные водителям средств индивидуальной мобильности (СИМ). К ним относятся электросамокаты.

Согласно документу, за превышение водителем СИМ скорости на 5–10 км/ч будет грозить штраф в размере 800 рублей. Если нарушение зафиксировано камерой, то штраф составит 500 рублей. Если скорость будет превышена на 10–15 км/ч, то нарушителя оштрафуют на три тысячи рублей (2,5 тысячи рублей в случае фиксации нарушения камерой), за превышение на 15–20 км/ч штрафы составят четыре тысячи и 3,5 тысячи рублей соответственно. Езда на СИМ со скоростью, превышающей установленный лимит более чем на 20 км/ч, будет грозить штрафом в пять тысяч рублей.

Также предлагается ввести штраф в размере десять тысяч рублей за управление СИМ в нетрезвом виде либо за отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. На пять тысяч рублей оштрафуют тех, кто оставит место ДТП, и на две тысячи рублей — тех, кто поедет на электросамокате вдвоем или нарушит правила пресечение проезжей части.

Опрошенные «Известиями» эксперты признают, что законодательство, касающееся ответственности за нарушения ПДД водителями СИМ, нуждается в корректировке. Однако они отмечают, что без идентификации этой техники и лиц, которые ею управляют, предлагаемое депутатами и сенаторами ужесточение санкций будет малоэффективно.

Регистрация СИМ с дальнейшей возможностью фиксации нарушений при помощи камер — наиболее оптимальный вариант, считает майор ГИБДД в отставке Виктор Кондрашин. По его мнению, контроль за соблюдением ПДД водителями электросамокатов только силами автоинспекторов, без помощи комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, должного эффекта не даст.

Введение регистрации для элетросамокатов повлечет за собой целую и бесконечную цепочку других вопросов, считает главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков. Эксперт отмечает, что власти ряда городов Китая и Европы, столкнувшиеся с резким увеличением количества СИМ и аварий с ними, радикально решили проблему, просто запретив использование такой техники. По этому пути, в частности, пошли Гуанчжоу и Париж.

Фото: Екатерина Громова