Депутаты Госдумы хотят повысить штрафы для нелегальных перевозчиков
Законопроект рассматривается в Госдуме с 2019 года
![](/mediafiles/news/31648/0015a7f18260e105ba5e38a7995ca3f817bb2099.jpg)
В Госдуме во втором чтении собираются рассмотреть законопроект о повышении ответственности за незаконные пассажирские перевозки. Еще в октябре 2019 года его внесло в нижнюю палату парламента правительство России, однако затем началась пандемия, возникли сложности в работе перевозчиков, и работу над законопроектом временно приостановили.
Пока законопроект оставался в недрах нижней палаты парламента, успели принять другой закон. С 1 сентября 2024 года вступят в силу изменения в Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта.
"Этим законом устанавливается запрет на заключение договора фрахтования с каждым пассажиром в отдельности, что фактически исключает возможность осуществления регулярных перевозок под видом заказных, — сообщили "Известиям" в Минтрансе. — Также установлен запрет на распространение информации об осуществлении такого вида деятельности".
В законопроекте же появилась статья, устанавливающая ответственность за заключение договора фрахтования по перевозке пассажиров с каждым пассажиром в отдельности: за это предлагается штрафовать водителей на пять тысяч рублей, должностных лиц — на 50 тысяч, а юрлиц — на 200 тысяч рублей.
В пояснительной записке к проекту закона содержатся данные по количеству перевозчиков и зарегистрированных автобусов, актуальные на сентябрь 2019 года. Тогда было 54,5 тысяч лицензий и 273 тысяч автобусов. К 1 декабря 2023 года, число лицензионных перевозчиков и транспортных средств у них только выросло — 65 905 лиц имеют лицензию, в реестр включено 350 195 автобусов.
Статистики по нелегалам, разумеется, нет, но ситуация с незаконными перевозками сильно отличается в зависимости от региона, говорит и.о. заведующего кафедрой «Транспортное право» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ) Кирилл Писенко.
Директор компании "Принтерия", занимающейся пасажирскими перевозками, Илья Карпук называет спорным вопрос о необходимости ужесточения мер контроля за перевозками, так как автобусы, особенно в регионах, и так находятся под постоянным присмотром и рейдами сотрудников надзорных органов. Нужны не только меры ответственности, но и профилактические, предупредительные и восстановительные меры.
Фото: РИА Новости/Кирилл Каллиников
Лента новостей
В Мурманской области явка избирателей на 15 часов составила более 23%
16:11 – 7 сентября
За полгода санатории Мурманской области заработали 419 млн рублей
15:37 – 7 сентября
В Титане горел строительный мусор
15:06 – 7 сентября
Спасатели ликвидировали последствия ДТП на "Серебрянке"
14:11 – 7 сентября
Четыре огнеборца тушили мусор в палисаднике на Ледокольном в Мурманске
13:38 – 7 сентября
Житель Апатитов убил сожительницу и скрылся с места преступления
13:03 – 7 сентября
Около 2,5 тысячи студентов посетили фестиваль "День первокурсника"
12:21 – 7 сентября
В Североморске и Заполярном открылись виртуальные концертные залы
11:15 – 7 сентября
В Мурманске водитель Nissan сбил ребёнка
10:57 – 7 сентября
Два человека пострадали в ДТП на автодороге Апатиты-Кировск
9:30 – 7 сентября
До 23 градусов тепла ожидается в Мурманской области
8:45 – 7 сентября
Каким должен быть губернатор Мурманской области – отвечают депутаты
7:55 – 7 сентября
Мэр Мурманска пригласил принять участие в выборах
17:10 – 6 сентября
Ликвидирован крупный пожар в Кольском лесничестве
16:42 – 6 сентября
Завершаются работы по благоустройству дворов в Мурманске
16:28 – 6 сентября