Регионам хотят дать право устанавливать требования к происхождению автомобилей такси

Государственная дума на пленарном заседании приняла в первом чтении законопроект, предусматривающий введение требований к локализации автомобилей такси. Он предусматривает право регионов страны устанавливать дополнительные критерии, которым должны следовать машины с «шашечками», например, вводить свои требования к происхождению автомобилей.

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что требование закона будет распространяться на автомобили стоимостью не выше четырех млн рублей. Кроме того, закон не будет иметь обратной силы, подчеркивают авторы документа.

Таким образом, как отметил в беседе с «Известиями» один из авторов законопроекта председатель комитета по экономической политике Совета Федерации Андрей Кутепов, требования субъектов РФ относительно уровня локализации не будут распространяться на автомобили, уже используемые в качестве такси.

«Принятие закона позволит поддержать отечественный автопром и создать дополнительные условия для его развития, появления новых рабочих мест. Надо помогать своим, российским производителям, и сделать всё, чтобы автомобилестроение в нашей стране стало успешной, конкурентной отраслью промышленности», — считает председатель Госдумы Вячеслав Володин.

Не совсем понятен интерес регионов к установлению требований по локализации машин такси, считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, определенная логика в их введении прослеживается только для тех областей, где работают автозаводы.

"Понятно, что Москва постарается введением этих условий поддержать завод «Москвич», Самарская область, — АвтоВАЗ, Тульская область — Haval, а Калининградская — «Автотор». Это и рабочие места, и налоги. Но какой в этом интерес, к примеру, у Мурманской, Иркутской областей или других регионов, где нет автозаводов, совершенно непонятно", — считает эксперт.

Фото: РИА Новости/Григорий Сысоев