16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
19:17 Вторник 9 декабря 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Минтранс Мурманской области: перевозки на «Клавдии Еланской» нерентабельны

18:38 – 9 декабря

Профессор Замятина: нужен не единый арктический стандарт, а индивидуализация

17:51 – 9 декабря

Чибис представил проект развития Трансарктического коридора до 2050 года

17:36 – 9 декабря

Спрос на Снегурочку и Деда Мороза в Мурманской области за год вырос в два раза

17:22 – 9 декабря

Декабрьский пирог, который пахнет праздником: мандарины с сахаром и немного теста — рецепт, который украсит любой стол

18:33 – 9 декабря

Вас будут рекомендовать на работу в ресторан: простые мясные закуски, которые вскружат голову гостям — 3 варианта

18:06 – 9 декабря

Бабки на лавке вышли из моды: секреты долголетия китайских пенсионеров — польза будет даже от 10 минут в день

17:45 – 9 декабря

Гидрометеорологическую сеть в акватории СМП обновят за 1,6 млрд рублей

12:07 – 21 марта 2024

Без сети следование кораблей в регионе становится опасным

В России на обновление гидрометеорологической сети в акватории Северного морского пути выделят 1,6 млрд рублей. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на министра природных ресурсов и экологии РФ Александра Козлова.

Средства на обновление гидидрометеорологических пунктов выделят в 2024-2026 годах.

По словам министра, мощную гидрометеорологическую сеть необходимо создать, чтобы прогнозы были более точными, без неё следование кораблей в регионе становится опасным. Наиболее сложные ледовые условия наблюдаются в восточной части Арктики. Ранее в зимний период регулярной навигации там не было, поэтому в настоящее время идет работа над уточнением моделей и повышением оперативности предоставляемых прогнозов, отметил Александр Козлов.

Согласно данным Арктического и антарктического научного-исследовательского института, за последние 50 лет температура в Арктике зимой повысилась в среднем на 6 градусов, летняя — на 3 градуса. С ростом летней температуры воздуха тесно связано и сокращение морского льда. В результате корабли смогут попадать в ледовый плен и подвергаться сильному сжатию, на пути следования судов по-прежнему будут появляться тяжелые льды и торосы.

Фото: Мария Кочегарова / “Атомфлот”

Лента новостей