16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
15:54 Пятница 21 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

«Золото» спринтов «Хибинской гонки» отправилось в Татарстан и Тюмень

15:44 – 21 ноября

Новый терминал аэропорта Мурманска: как строители уберегли стройку от взрывов

15:36 – 21 ноября

За отстающими «управляшками» Мурманской области проследит правительственная рабочая группа

15:24 – 21 ноября

Старый терминал мурманского аэропорта закрыли на реконструкцию

15:08 – 21 ноября

Разбудите свой эмоциональный интеллект — подключитесь к Солнцу: тестируем подсознание

15:31 – 21 ноября

Не теряет форму и прослужит не один сезон: выбираем недорогую сумку — с дизайнером Надеждой Мурсалимовой

15:20 – 21 ноября

«У меня мало сил» — как себя чувствует Маргарита Симоньян после курса химиотерапии

15:16 – 21 ноября

Гидрометеорологическую сеть в акватории СМП обновят за 1,6 млрд рублей

12:07 – 21 марта 2024

Без сети следование кораблей в регионе становится опасным

В России на обновление гидрометеорологической сети в акватории Северного морского пути выделят 1,6 млрд рублей. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на министра природных ресурсов и экологии РФ Александра Козлова.

Средства на обновление гидидрометеорологических пунктов выделят в 2024-2026 годах.

По словам министра, мощную гидрометеорологическую сеть необходимо создать, чтобы прогнозы были более точными, без неё следование кораблей в регионе становится опасным. Наиболее сложные ледовые условия наблюдаются в восточной части Арктики. Ранее в зимний период регулярной навигации там не было, поэтому в настоящее время идет работа над уточнением моделей и повышением оперативности предоставляемых прогнозов, отметил Александр Козлов.

Согласно данным Арктического и антарктического научного-исследовательского института, за последние 50 лет температура в Арктике зимой повысилась в среднем на 6 градусов, летняя — на 3 градуса. С ростом летней температуры воздуха тесно связано и сокращение морского льда. В результате корабли смогут попадать в ледовый плен и подвергаться сильному сжатию, на пути следования судов по-прежнему будут появляться тяжелые льды и торосы.

Фото: Мария Кочегарова / “Атомфлот”

Лента новостей