Учёных призвали совместно изучать ледовое сжатие при судоходстве по Северному морскому пути

В ФГБУ "Главное управление Северного морского пути" призвали учёных объединить усилия для выявления факторов, влияющих на процессы ледового сжатия при судоходстве по Северному морскому пути. Об этом сообщает PortNews.

Как отметил генеральный директор учреждения Сергей Зыбко в ходе II Международной научно-деловой конференции POLAR-2024, несмотря на длительный опыт исследования Арктики и судоходства, нет полного понимания того, какие факторы влияют на сжатие при судоходстве, особенно в восточном направлении Северного морского пути.

Он также подчеркнул, что "ГлавСевморпуть" готов обмениваться данными для проведения исследований – диспетчерскими сообщениями с судов, информацией с бортовых измерительных комплексов, данными о температуре, ветре и прочем для того, чтобы можно было проверить ледовые прогнозы.

Сейчас районы, в которые нельзя идти судам, определяются визуально по чтению ледовых карт. Это занимает не так много времени у натренированного специалиста. Но то, что нельзя увидеть и сложно просчитать – это сжатие, отметил Сергей Зыбко.

Заместитель директора по научной работе ААНИИ Игорь Ашик подтвердил, что никакие существующие сегодня средства наблюдения не дают информации о текущем состоянии ледовых сжатий – ни спутниковая информация, ни даже ледовые разведки, хотя они, конечно, позволяют оценить эти процессы и явления.

"Только непосредственные наблюдения с борта судна позволяют сказать, вот сейчас мы находимся здесь и наблюдаем сжатие такой-то силы. К сожалению, это так, но мы не стоим на месте, развиваемся", - сказал он.

Фото: ФГУП “Атомфлот"