Самодельная зимняя резина — как выкручивались умельцы в СССР: наварочные мастера не сидели без дела

В наши дни ехать по снегу на летней резине не только опасно, но и чревато штрафом. Однако советские водители долго не воспринимали зимнее «переобувание» машины всерьез. Водитель с 30-летним стажем Владимир Воробьев рассказывает на своем канале, как наварочные мастерские решали эти проблемы.

Оказывается, специальный навар для резины делали многие частные мастера, токари заводов. Вот только такие покрышки сильно пачкали сажей, но удобство того стоило.

Владельце всесезонных шин могли стравливать воздух, если предстояло ехать в гололед. Такие покрышки били и гудели, но за дорогу цеплялись.

Антипробуксовочные цепи не пользовались особой популярностью, поскольку довольно быстро повреждали боковины покрышек. Резина «Снежинка» оставалась дефицитной многие годы.

Многие автовладельцы, «рожденные в СССР», страстно уверяют на просторах интернета, что водители прошлого века отличались большей сознательностью и меньше торопились. А корреспонденты портала Life со знанием дела уверяют, что в советское время машину на зиму оставляли в гараже, берегли нажитое непосильным трудом имущество.

Ранее мы рассказывали, как правильно готовить двигатель автомобиля к поездке.