Зачем «по-советски» просверливать свечи зажигания: что это даёт и почему опасно для двигателя

10:32 – 25 февраля

Две причины временного улучшения работы мотора

Некоторые автолюбители «усиливают» свечи для двигателя просверливанием в боковом электроде по центру, и он, вроде как, начинает работать стабильнее, и даже немного увеличивается мощность.

Но есть ли у такого подхода негативные стороны? Попробуем вместе разобраться.

Прежде стоит отметить, что просверливание свечей пришло в «бытовой» автомир в 80-х годах прошлого столетия из автоспорта.

Отверстие в электроде улучшает доступ топливно-воздушной смеси (ТВС) к искровому промежутку — это когда основная масса ТВС воспламеняется не от искры, а от уже вспыхнувшего небольшого объёма смеси. Технология эта специфическая, а потому массового применения в промышленности не получила.

Более того, как показала практика последующих лет, отверстие в электроде улучшить характеристики новой свечи никак не может.

Откуда же тогда берётся тот самый эффект, который объективно ощущают водители авто, просверлив свечи.

Тут есть 2 варианта ответа, и оба они связаны с механической стороной этой процедуры.

Первый: если свеча зажигания уже долго использовалась в двигателе, то при сверлении старой свечи сверло и патрон дрели неизбежно сдирают слой нагара и окислов с электрода, временно восстанавливая его проводимость.

После установки таких свечей — по факту почищенных — двигатель работает ровнее, но эффект длится недолго, так как электроды быстро покроются новыми отложениями.

Второй: просверливание электрода приводит, как пишет портал «Drive2.ru», к уменьшению зазора между электродами, благодаря чему неновая свеча будет работать лучше.

Однако такой эффект тоже не продлится долго, но первые сотни километров пробега водитель может его почувствовать.

И последнее: описанный «тюнинг» свечей, кроме получения сомнительного и недлительного эффекта, в принципе опасен: тонкий просверлённый электрод может от вибрации работы мотора отломиться и упасть в цилиндр, что приведёт к капитальному ремонту двигателя.

Ранее мы рассказывали, можно ли современные китайские авто заправлять 92-м бензином.

Фото: скрин YouTube