16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
11:25 Четверг 8 января 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

Экстренные службы предупреждают о взрывах в Белокаменке

11:08 – 8 января

«Серебрянку» закрыли для проезда

10:04 – 8 января

Погода в Мурманской области: и снова грянули морозы

8:56 – 8 января

«Скажи мне, как ты ешь и я скажу, кто ты»: пищевые привычки — психопаты любят острое, мазохисты — сладкое

10:29 – 8 января

Пешеход всегда прав — но не всегда жив: правила перехода проезжей части — берегитесь сугробов

9:31 – 8 января

Ткань вместо реек: сделали ремонт в доме и сменили интерьер — теперь стеновые панели легко заменить, если надоест рисунок

6:00 – 8 января

В САФУ обсудили роли Архангельского и Мурманского портов в развитии Севморпути

10:44 – 19 мая 2015

Все разговоры о бесперспективности Архангельского морского торгового порта для арктических грузоперевозок, по мнению специалиста основаны на ошибочных представлениях

Представители научного сообщества Архангельска проанализировали значение своего и Мурманского портов в освоении Арктики. На прошедшем в столице Поморья круглом столе «Северный морской путь: проблемы и перспективы развития в XXI веке» руководитель АЦСИ САФУ Константин Зайков представил доклад «Роль и место Архангельского и Мурманского портов в развитии СМП: соперничество или сотрудничество?».

Согласно выводам экспертов Арктического центра стратегических исследований САФУ, под руководством которого сегодня организуются экспедиции «Арктического плавучего университета», все разговоры о бесперспективности Архангельского морского торгового порта для арктических грузоперевозок, основаны на ошибочных представлениях. Архангельский морской порт несколько веков исправно обслуживает суда арктического каботажного плавания, и более других арктических портов приспособлен для завоза генеральных грузов, контейнеров, труб, оборудования по Севморпути.

Мурманский порт имеет другую, не менее важную арктическую специализацию — обеспечение ледокольной проводки по СМП, международного транзита грузов и безопасности мореплавания. Никакой естественной конкуренции между российскими арктическими портами, специализирующимися на взаимодополняющих транспортно-логистических направлениях, быть не может.

Подводя итоги круглого стола, его участники отметили, что собранное в рамках клуба экспертное сообщество готово решать проблемы и ставить задачи по развитию Архангельской области и Арктической зоны Российской Федерации.

Лента новостей