"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
16:59 – 14 июля
16:46 – 14 июля
16:32 – 14 июля
16:18 – 14 июля
22:30 – 14 июля
22:04 – 14 июля
21:45 – 14 июля
Работы по электрификации железных дорог, по его словам, в основном будут касаться Республики Карелия, Мурманской и частично Архангельской областей
В Северном (Арктическом) федеральном университете имени М. В. Ломоносова 20 июня на заседании руководящего комитета БЕАТА представители Минтранса России рассказали о перспективах развития арктической транспортной зоны.
Как заявил начальник Отдела стратегического развития и мониторинга реализации государственной политики Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Мансур Саидахмедов, в ближайшем будущем на северных территориях страны будут проводиться работы по электрификации и увеличению пропускной способности железнодорожных путей:
«Для того чтобы арктический регион был доступен в транспортном отношении для центральной части России, сегодня мы имеем хорошую железнодорожную сеть. Но этих путей сообщения недостаточно, поскольку потребность в перевозках грузов постепенно повышается. В транспортной стратегии РФ до 2030 года планируются работы по усилению пропускной способности существующих железных дорог, которые включают в себя ряд мероприятий по строительству вторых путей. Также будет проходить электрификация железных дорог в приарктическом регионе и переход на единый вид электротока на этих путях», — сообщил Саидахмедов.
Работы по электрификации железных дорог, по его словам, в основном будут касаться Республики Карелия, Мурманской и частично Архангельской областей.
Сергей Аксенов, заместитель начальника отдела Департамента программ развития Министерства транспорта России, подчеркнул важность развития системы ГЛОНАСС в Баренц-регионе и рассказал, что ключевыми проектами транспортного строительства в арктической зоне станут развитие Мурманского транспортного узла, строительство «Северного широтного хода» и, в перспективе, реализация проекта Белкомур и развитие Северного морского пути.
Министр транспорта Архангельской области Вадим Кривов в перерыве заседания отметил, что Поморье в последнее время все больше и больше становится центром развития Баренцева региона.
«Поскольку мы находимся на пересечении морских, авиационных и железнодорожных путей Баренцева региона, мы играем важную роль в его развитии. Я полагаю, что новым этапом этого поступательного движение вперед должно стать строительство Белкомура и глубоководного порта в Архангельске», — сообщил он.
16:32 – 14 июля
12:04 – 14 июля
11:51 – 14 июля
11:27 – 14 июля
11:13 – 14 июля
10:58 – 14 июля
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 79.35 / 82.35 | 92.15 / 95.00 |
БАНК «МСКБ» | 77.00 / 82.00 | 90.00 / 93.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 79.05 / 81.00 | 92.50 / 94.00 |
ПСБ | — / — | — / — |
15:08 – 14 июля
14:35 – 14 июля
11:27 – 14 июля
10:58 – 14 июля