16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
20:41 Воскресенье 19 октября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

В центре Мурманска открылась концептуальная выставка об искусстве и природе

16:58 – 19 октября

Ночью в Зареченске горел гараж

16:09 – 19 октября

Мурманские добровольцы и волонтёры Победы провели акцию «Подвиг Заполярья»

15:12 – 19 октября

Учёные из ПИНРО завершили изучение экосистемы Баренцева моря

14:26 – 19 октября

Без «химии» и нервов: как соорудить идеальный компост — будет готов через 30 дней

20:30 – 19 октября

Романтично или проблематично: удобно ли ехать на 2 этаже двухэтажного поезда — подробный обзор

20:13 – 19 октября

Отлично питаюсь, но не толстею: все завидуют фигуре — что нужно есть, чтобы сохранять стройность

19:45 – 19 октября

Завершена реконструкция разводного железнодорожного моста через реку Свирь северного хода Октябрьской магистрали

8:38 – 14 декабря 2016

Однопутный трехпролетный металлический мост через реку Свирь был построен в 1914 году

На линии Волховстрой – Мурманск Октябрьской железной дороги на 284 км перегона Подпорожье – Свирь завершена реконструкция разводного моста через реку Свирь, сообщили «Би-порту» в пресс-службе ОЖД.

В рамках реконструкции были проведены работы по замене пролетных строений на пролеты, отвечающие современным и перспективным нагрузкам, систем электроснабжения и разводки сооружения, а также работы по усилению опор и переустройству охранной зоны объекта.

Наиболее трудоемкой и ответственной частью реконструкции стала замена руслового пролетного строения длиной 109,2 метра, для чего на линии в период с 7 по 9 декабря 2016 года было организовано шестидесятичасовое «окно» в графике движения поездов. В связи с этим перед началом работ сотрудники Лодейнопольской дистанции пути, Волховстроевской дистанции сигнализации, централизации и блокировки, Волховстроевского регионального центра связи и Волховстроевской дистанции электроснабжения реализовали мероприятия, направленные на обеспечение безопасности, эффективности и качества проведения работ по замене разводного пролетного строения.

«В рамках реконструкции сооружения также был произведен подъем пути на подходах к мосту, в результате чего подмостовой габарит увеличился на 0,3 метра, что позволяет пропускать речной транспорт без разведения пролетного строения. Ранее для пропуска судов требовалось проведение разводок. Это, в свою очередь, обеспечивает преимущественно беспрерывное движение поездов на одном из главных участков Октябрьской железной дороги – линии Санкт-Петербург – Мурманск», - рассказали «Би-порту» в ОЖД.

Однопутный трехпролетный металлический мост через реку Свирь был построен в 1914 году. В 1934 году для обеспечения прохода крупногабаритных судов по Волго-Балтийскому каналу русловое пролётное строение было переустроено в вертикально-подъёмное. В 1943 году были взорваны опоры пролетного сооружения. Мост был восстановлен в 1946 году.

Лента новостей