Самые читаемые
Индия решила отказаться от автомобилей с ДВС
Главная причина отказа Индии от автомобилей с традиционными силовыми установками обусловлена стремлением властей снизить высокий уровень загрязнения воздуха, который продолжает расти
Вслед за Норвегией, Нидерландами и Германией запретить легковые автомобили с ДВС к середине 21 века намерена Индия. Министр энергетики Пийуш Гойал заявил, что к 2030 году Индия полностью откажется от автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами. Об этом сообщает The Times of India и Independent.
«Мы собираемся сделать так, чтобы электромобили получили огромное распространение в нашей стране. Мы намерены сделать электрокары самодостаточными. Идея состоит в том, чтобы после после 2030 года в Индии не было продано ни одного бензинового или дизельного автомобиля», – сообщил Гойал.
Министр добавил, что правительство Индии должно помочь развить и поддерживать индустрию электромобилей в течение двух-трех лет, что вызовет рост рынка подобных автомобилей.
«Министерство тяжелой промышленности Индии должно разработать программу государственной поддержки и популяризации автомобилей с электроприводом. Тогда стоимость электрокаров начнет окупаться для покупателей и они начнут с удовольствием приобретать такие машины. Мы должны донести до людей, что эксплуатация электромобилей обойдется гораздо дешевле машин с ДВС и поможет сделать наши города чище», – добавил Гойал.
Главная причина отказа Индии от автомобилей с традиционными силовыми установками обусловлена стремлением властей снизить высокий уровень загрязнения воздуха, который продолжает расти. Чрезвычайно высокий уровень загрязняющих веществ в воздухе является причиной смерти 2,3 миллионов человек в стране. По этому показателю Индия уже обогнала Китай.
Вряд ли дороги Индии скоро заполнят электромобили от Tesla или других именитых брендов – все-таки пока доходы граждан Индии не позволяют массово скупать дорогие электрокары. Но в стране есть местные автокомпании, которые уже начали или готовятся к серийному выпуску машин на электротяге. Например, компания Mahindra & Mahindra, а также крупнейший индийский автопроизводитель Maruti, который, по сути, является «дочкой» Suzuki. Японцы являются держателем контрольного пакета акций Maruti и предоставляют свои технологии.
Лента новостей
Образовательным учреждениям Мурманской области передали 21 автобус
16:56 – 26 декабря
ВТБ назвал три сценария с ключевой ставкой в 2025 году
16:42 – 26 декабря
"Спорткульт51" планируют переименовать в "Событие51"
16:27 – 26 декабря
Снижение промышленного производства фиксируется в Мурманской области
15:55 – 26 декабря
Депутаты предложили полностью запретить вейпы для россиян
15:07 – 26 декабря
Почтовые отделения в Мурманской области будут закрыты 1 января
14:53 – 26 декабря
Мурманскую область назвали самым уравновешенным регионом России
14:38 – 26 декабря
Отправление теплохода "Клавдия Еланская" перенесли ещё на сутки
14:09 – 26 декабря
Российские производители удобрений установили новый производственный рекорд
13:54 – 26 декабря
Без горячей воды останутся жильцы 91 дома в Мурманске с вечера 26 декабря
12:57 – 26 декабря
За неделю дизель подорожал на 40 копеек в Мурманской области
12:28 – 26 декабря
Минцифры разрабатывает сервис для сбора геоданных россиян у операторов
12:14 – 26 декабря