Самые читаемые
Индия решила отказаться от автомобилей с ДВС
Главная причина отказа Индии от автомобилей с традиционными силовыми установками обусловлена стремлением властей снизить высокий уровень загрязнения воздуха, который продолжает расти
Вслед за Норвегией, Нидерландами и Германией запретить легковые автомобили с ДВС к середине 21 века намерена Индия. Министр энергетики Пийуш Гойал заявил, что к 2030 году Индия полностью откажется от автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами. Об этом сообщает The Times of India и Independent.
«Мы собираемся сделать так, чтобы электромобили получили огромное распространение в нашей стране. Мы намерены сделать электрокары самодостаточными. Идея состоит в том, чтобы после после 2030 года в Индии не было продано ни одного бензинового или дизельного автомобиля», – сообщил Гойал.
Министр добавил, что правительство Индии должно помочь развить и поддерживать индустрию электромобилей в течение двух-трех лет, что вызовет рост рынка подобных автомобилей.
«Министерство тяжелой промышленности Индии должно разработать программу государственной поддержки и популяризации автомобилей с электроприводом. Тогда стоимость электрокаров начнет окупаться для покупателей и они начнут с удовольствием приобретать такие машины. Мы должны донести до людей, что эксплуатация электромобилей обойдется гораздо дешевле машин с ДВС и поможет сделать наши города чище», – добавил Гойал.
Главная причина отказа Индии от автомобилей с традиционными силовыми установками обусловлена стремлением властей снизить высокий уровень загрязнения воздуха, который продолжает расти. Чрезвычайно высокий уровень загрязняющих веществ в воздухе является причиной смерти 2,3 миллионов человек в стране. По этому показателю Индия уже обогнала Китай.
Вряд ли дороги Индии скоро заполнят электромобили от Tesla или других именитых брендов – все-таки пока доходы граждан Индии не позволяют массово скупать дорогие электрокары. Но в стране есть местные автокомпании, которые уже начали или готовятся к серийному выпуску машин на электротяге. Например, компания Mahindra & Mahindra, а также крупнейший индийский автопроизводитель Maruti, который, по сути, является «дочкой» Suzuki. Японцы являются держателем контрольного пакета акций Maruti и предоставляют свои технологии.
Лента новостей
Мурманчанин украл видеокарты на 100 тысяч рублей
15:28 – 25 апреля
Более половины жителей Мурманска вовлечены в спорт
15:00 – 25 апреля
С 1 мая в Мурманске возобновится прокат электросамокатов и велосипедов
14:46 – 25 апреля
Специалисты исследовали состояние льда на реке Варзуга и ее порогах
13:51 – 25 апреля
Туристическая выставка MURMANSK.TRAVEL Market состоится в Мурманске
12:54 – 25 апреля
Ямочный ремонт провели в 147 дворах Мурманска в 2023 году
12:40 – 25 апреля
В Мурманске за 2023 год инвестиции в основной капитал выросли в 1,5 раза
12:12 – 25 апреля
Глава администрации рассказал о бюджете Мурманска за 2023 год
11:58 – 25 апреля
Депутаты Горсовета Мурманска приняли доклад Игоря Мораря
11:45 – 25 апреля
Ветеринары сообщают о дефиците вакцин для кошек и собак в России
11:25 – 25 апреля
В Мурманской области планируют провести конкурс "Край героев"
11:11 – 25 апреля