16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
16:47 Четверг 23 октября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Мурманчанам напомнили о важности правильного и здорового питания

16:41 – 23 октября

Российских продавцов продуктов могут обязать раскрывать данные о ценообразовании

16:27 – 23 октября

На проспекте Героев-Североморцев в Мурманске возобновили ремонт

16:13 – 23 октября

Анонсирована дата открытия «Снежной деревни»

15:33 – 23 октября

Самые раздражающие заимствованные слова: когда говорят вроде бы на русском, но ничего не понятно — что они означают

16:45 – 23 октября

Доплата за стаж: какие доплаты положены за 25 лет труда — и как их получить

16:20 – 23 октября

«Зимняя капсула» — одежда для холодного времени года: верхняя одежда и обувь — угги вернулись

16:15 – 23 октября

В 2017 году количество ледокольных проводок Росатомфлота в акватории Севморпути выросло

8:25 – 26 января 2018

В июне 2017 года важным событием для реабилитации Северо-Западного региона стала отправка первой партии отработавшего ядерного топлива из хранилища в Губе Андреева на судне-контейнеровозе Росатомфлота «Россита» для дальнейшей переработки

ФГУП «Атомфлот» подвело итоги работы за 2017 год. Согласно им, в 2017 году под проводкой атомных ледоколов в акватории Северного морского пути прошли 492 судна общей валовой вместимостью 7,17 млн тонн (в 2016 году – 410 судов вместимостью 5,28 млн. тонн).

«Обеспечение вывоза углеговодородной продукции является ключевым фактором востребованности услуг атомного ледокольного флота, – говорит первый заместитель генерального директора – главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – В дальнейшем число проводок будет только увеличиваться. Экипажи атомных ледоколов и буксиров портового флота демонстрируют максимальную ответственность выполнения контрактных обязательств».

Атомфлот обеспечивает стабильный ежегодный рост выручки. Это обусловлено проводимой работой по сохранению существующих потребителей ледокольных услуг и поиску новых клиентов. Выручка предприятия в 2017 году выросла до 6622 млн рублей (в 2013 году – 1828 млн). Всего за пять лет (с 2013 по 2017) этот показатель вырос в 3,6 раза. Производительность труда выросла с 1511 тысяч рублей в 2013 году до 3667 тысяч в 2017. Рост показателя за пять лет составил 243%.

«По итогам 2016 года впервые со времени формирования единого атомно-технологического комплекса предприятием получена чистая прибыль в размере 1 201 млн рублей, что достигнуто благодаря эффективной работе предприятия, – отмечает Кашка. – Положительный финансовый результат сохранен и в 2017 году: чистая прибыль Росатомфлота по итогам года оценивается на уровне 696 млн рублей».

В 2017 году Росатомфлот завершил плановые работы по продлению ресурса ядерной энергетической установки атомного ледокола «Вайгач» и «Таймыр» до 200 тысяч часов. Срок эксплуатации атомоходов увеличен на пять лет. Продление ресурса реакторных установок позволяет Атомфлоту полностью исключить возникновение «ледовой паузы» и при строгом выполнении контрактных обязательств плавно перейти к эксплуатации универсальных атомных ледоколов проекта 22220.

На ООО «Балтийский завод – Судостроение» продолжается строительство универсальных атомных ледоколов проекта 22220. В сентябре на воду был спущен «Сибирь». Срок сдачи головного универсального атомного ледокола «Арктика» – середина 2019 года, первого серийного атомного ледокола «Сибирь» – ноябрь 2020, второго серийного атомного ледокола «Урал» – ноябрь 2021 года.

В 2017 году Атомфлот продолжил реализацию проекта «Портофлот». Он был создан Росатомфлотом в рамках глобального проекта «Ямал СПГ», реализуемого в Арктической зоне России. Строительство портового флота, состоящего из портового ледокола, двух ледокольных буксиров и двух буксиров ледового класса, направлено на обеспечение круглогодичной безопасной швартовки крупнотоннажных судов у причалов порта Сабетта.

В ноябре 2017 года был введен в эксплуатацию ледокольный буксир «Юрибей» проекта «Т40105». Ледовый класс Arc6 позволяет судну круглый год выполнять специализированные услуги крупнотоннажным морским судам, перевозящим сжиженный природный газ и стабильный газоконденсат. В декабре 2017 года «Юрибей» принял участие в обеспечении погрузки первой партии продукции «Ямал СПГ». Контракт на услуги портового флота действует до декабря 2040 года с возможностью продления срока действия на два периода по пять лет каждый.

Был реализован «План мероприятий ФГУП «Атомфлот» по проведению в 2017 году Года экологии». Предприятие работает в режиме ненакопления отработавшего ядерного топлива и радиоактивных отходов. Продолжились работы по утилизации атомного ледокола «Сибирь» и плавучей технической базы «Лепсе».

В июне 2017 года важным событием для реабилитации Северо-Западного региона стала отправка первой партии отработавшего ядерного топлива из хранилища в Губе Андреева на судне-контейнеровозе Росатомфлота «Россита» для дальнейшей переработки.

Положительная динамика развития ФГУП «Атомфлот», работы по заключению долгосрочных договоров, связанных с предоставлением ледокольных услуг предприятия при реализации крупных проектов в Арктике, как ожидается, позволят Росатомфлоту в 2018 году сохранить темпы роста по всем основным направлениям деятельности.

Лента новостей