16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
21:59 Четверг 20 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Спрос на отели в Мурманске в декабре резко увеличился

19:29 – 20 ноября

Мишустин: Россия готова к совместной работе с Китаем и Индией в Арктике

18:46 – 20 ноября

Юрий Трутнев поддержал программу реновации ЗАТО в регионе

18:04 – 20 ноября

МРОТ в 27 093 рубля на следующий год утвердили в Госдуме

17:28 – 20 ноября

Сквозняк над подоконником — 5 способов исправить это своими руками: сделайте дом уютным

21:31 – 20 ноября

Рухнула ставка ЦБ — но ипотека недоступна: что творится с арендой

21:21 – 20 ноября

Ночной храп и аритмия — предвестники инфаркта: 6 сигналов, которые указывают на проблемы с сердцем

21:13 – 20 ноября

На Балтийском заводе испытали защитные оболочки реакторов атомного ледокола «Арктика»

10:35 – 4 апреля 2018

Испытания проводились путем подачи воздуха под давлением внутрь защитных оболочек

На Балтийском заводе завершились испытания защитных оболочек реакторных установок на строящемся атомном ледоколе «Арктика». Испытания проводились путем подачи воздуха под давлением внутрь защитных оболочек. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации.

«В помещениях, объем которых составляет более 500 кубических метров, создавалось давление до шести килограмм на квадратный сантиметр», - говорится в сообщении.

Каждое испытание проводилось почти пять часов. Сначала проверку прошла защитная оболочка правого борта, затем левого, после чего испытали коффердам, который находится между защитными оболочками реакторов обоих бортов.

Теперь специалисты уверены в полном соответствии основного защитного барьера к работе во всех возможных эксплуатационных режимах.

Лента новостей