16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
15:25 Среда 7 января 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

Девять человек эвакуировали из дома в Оленегорске, где загорелась квартира

14:21 – 7 января

Мурманчанам рассказали, как и где подобрать очки

13:07 – 7 января

Жильцу квартиры в Оленегорске потребовалась эвакуация после пожара

12:04 – 7 января

Двух человек госпитализировали после ДТП в Мурманской области

11:09 – 7 января

Ловушка в квартире: чем опасны двери с односторонней ручкой — чтобы выбраться, держите под рукой отвёртку

15:04 – 7 января

В вашей ванной кишат бактерии: виной всему жёсткая вода и известковый налёт — микроорганизмы можно вытравить лимонной кислотой и уксусом

13:58 – 7 января

Цветоводы засуетились — сеем любимые культуры в январе: порадуют цветами уже в мае

13:28 – 7 января

На Балтийском заводе испытали защитные оболочки реакторов атомного ледокола «Арктика»

10:35 – 4 апреля 2018

Испытания проводились путем подачи воздуха под давлением внутрь защитных оболочек

На Балтийском заводе завершились испытания защитных оболочек реакторных установок на строящемся атомном ледоколе «Арктика». Испытания проводились путем подачи воздуха под давлением внутрь защитных оболочек. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации.

«В помещениях, объем которых составляет более 500 кубических метров, создавалось давление до шести килограмм на квадратный сантиметр», - говорится в сообщении.

Каждое испытание проводилось почти пять часов. Сначала проверку прошла защитная оболочка правого борта, затем левого, после чего испытали коффердам, который находится между защитными оболочками реакторов обоих бортов.

Теперь специалисты уверены в полном соответствии основного защитного барьера к работе во всех возможных эксплуатационных режимах.

Лента новостей