16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
22:05 Воскресенье 11 января 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

Женщину зажало между двумя троллейбусами в Мурманске

19:27 – 11 января

До -38 градусов ожидается в Кольском и Печенгском округах Мурманской области

18:14 – 11 января

Пять авиарейсов прибудут в Мурманск с задержкой

17:02 – 11 января

Снова рассвет: мурманчане отметили конец полярной ночи горячим чаем и песнями

15:59 – 11 января

Три знака Зодиака являются однолюбами: причины разные, а жизненный сценарий один — в чем причина

21:46 – 11 января

Низложенный монарх — старшим в семье быть непросто: не доводите первенца до невроза

21:27 – 11 января

Выбор наушников раскроет ваш потенциал — современные психологи используют этот метод: экспресс-тест требует внимания

19:32 – 11 января

На Балтийском заводе испытали защитные оболочки реакторов атомного ледокола «Арктика»

10:35 – 4 апреля 2018

Испытания проводились путем подачи воздуха под давлением внутрь защитных оболочек

На Балтийском заводе завершились испытания защитных оболочек реакторных установок на строящемся атомном ледоколе «Арктика». Испытания проводились путем подачи воздуха под давлением внутрь защитных оболочек. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации.

«В помещениях, объем которых составляет более 500 кубических метров, создавалось давление до шести килограмм на квадратный сантиметр», - говорится в сообщении.

Каждое испытание проводилось почти пять часов. Сначала проверку прошла защитная оболочка правого борта, затем левого, после чего испытали коффердам, который находится между защитными оболочками реакторов обоих бортов.

Теперь специалисты уверены в полном соответствии основного защитного барьера к работе во всех возможных эксплуатационных режимах.

Лента новостей