16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
15:41 Пятница 4 июля 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Мурманск исключили из списка городов для покупки вторички по семейной ипотеке

15:37 – 4 июля

Краснокнижным северным олушам помешали загнездиться туристы

15:23 – 4 июля

Мошенники обновили схему обмана с «перерасчетом пенсии»

15:09 – 4 июля

Жители Мурманской области продолжают страдать от клещей

14:54 – 4 июля

Роскошный дворец: дом Ирины Винер — как выглядит жилье женщины-легенды

15:40 – 4 июля

Без пятен и желтизны: как сохранить газон в июльскую жару — важные правила

15:37 – 4 июля

Сайты знакомств совсем испортились: где познакомиться с мужчиной после 40 — оцениваем разные места

15:30 – 4 июля

Газовозы НОВАТЭКа оказались «незаходными»

8:00 – 6 августа 2019

При переносе производства в Мурманск, компании придётся платить со своих иностранных судов пошлину

Компания НОВАТЭК просит правительство не взимать таможенные пошлины с зафрахтованных компанией СПГ-танкеров, которые ходят под иностранными флагами по Северному морскому пути. Соответствующее письмо глава компании Леонид Михельсон направил премьер-министру Дмитрию Медведеву. Вопрос стал актуальным после того, как НОВАТЭК смог организовать временную перевалку СПГ в восточной части Кильдинского пролива, пишет «Коммерсантъ».

Сейчас перевалка СПГ осуществляется в норвежском Хоннингсвоге. Газ перегружают на обычные газовозы, не ледового класса, и отправляют в Европу. Все зафрахтованные НОВАТЭКом СПГ-танкеры ходят под иностранным флагом, для чего компания получила специальное разрешение правительства. Если место перевалки будет перемещено в Мурманск, то эти танкеры будут попадать под оформление временного ввоза судов с уплатой таможенных пошлин в размере 0,15% от таможенной стоимости, которая составляет $7,5 млрд». Речь идёт о 11,25 млн долларов США. Михельсон просит правительство освободить суда от этих пошлин, для чего необходимо внести изменения в решения Евразийской экономической комиссии и комиссии Таможенного союза.

Ожидается, что рассмотрение данного вопроса запланировано на августовском заседании подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции. Окончательное решение может быть принято только если все страны-участники Таможенного союза одобрят его и, соответственно, откажутся от своих долей пошлин.

Лента новостей