16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:31 Среда 9 июля 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

В 2025 году Т2 предотвратила полмиллиарда спам-звонков – это сэкономило 95 лет времени клиентов

12:21 – 9 июля

Условия семейной ипотеки могут ужесточить с 2026 года

11:41 – 9 июля

Штраф за пропаганду наркотиков хотят повысить в 10 раз

11:15 – 9 июля

Областное правительство планирует выделить 4,9 млн рублей на выплаты народным дружинникам

11:01 – 9 июля

Все знают это, но продолжают себя губить: 6 привычек, ускоряющих старение — срочно от них избавляйтесь

12:30 – 9 июля

Коварные двойники: как не нарваться на ядовитые грибы в лесу — советы от профи

12:18 – 9 июля

Про подагру и мочевую кислоту: что не нужно есть, чтобы ее избежать — и кто болеет чаще

12:15 – 9 июля

Эксперт: «Главное при разгрузке ядерного топлива с «Лепсе» - чтобы это было безопасно»

13:00 – 1 октября 2019

Как рассказал секретарь регионального Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии Сергей Жаворонкин, проект разрабатывался на протяжении трёх десятков лет

Транспортировка первой партии отработанного ядерного топлива с плавтехбазы «Лепсе» на ФГУП «Атомфлот» - важное событие, означающее завершение первого этапа решения этой проблемы. Об этом заявил секретарь Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области Сергей Жаворонкин после торжественной встречи судна «Серебрянка» в Мурманске.

Как рассказал эксперт, проект по разгрузке плавтехбазы разрабатывался ещё с 1988 года, когда судно вывели из эксплуатации. После множества консультации было принято решение о привлечении международных специалистов, хотя изначальный вариант предполагал, что судно не будет разделываться, а его перевезут на Новую Землю, где оно будет заморожено при вечной мерзлоте.

«Я тогда уже работал в «Беллоне», и мы подготовили свою позицию по «Лепсе» и докладу французской компании SGN и опубликовали ее в 2005 году. Было заседание контактной экспертной группы, мы на ней представили свою позицию и предложения. Работая в неправительственной организации, часто сталкиваешься с проблемой непонимания с государственными структурами. Но здесь на удивление руководство делегации со стороны Росатома поддержало нашу позицию», - рассказал подробности о разработке проекта Жаворонкин.

Сергей Жаворонкин отметил, что реализация проекта – процесс долгий, и было возмущение тем, что он занимает столько времени, однако, по мнению эксперта, главное – сделать безопасно.

«Сейчас мы можем сказать, что пошли по правильному пути. Здесь очень важно отметить аспект международного сотрудничества. Мы видим большой интерес со стороны Норвегии к безопасности Баренцева моря, и это вполне обоснованно, так как это их безопасность тоже», - сказал секретарь регионального Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии.

Лента новостей