16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
9:56 Среда 9 июля 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Каравай в ЗАГСе и хризантемы в центре: как прошёл День семьи, любви и верности в Мурманске

9:45 – 9 июля

Рынок рублевых сбережений вырос почти на 7% в первом полугодии

9:32 – 9 июля

До +17 градусов может потеплеть в Мурманской области

8:49 – 9 июля

Заниматься спортом и есть рыбу: как сохранить почки здоровыми в 60 — объяснил доктор Мясников

9:52 – 9 июля

Пышный пирог с курицей: забытый секрет теста на кефире — просто, но очень вкусно

9:45 – 9 июля

Увела мужа у лучшей подруги и на этом не остановилась: бурные любовные похождения Анны Цукановой-Котт

9:30 – 9 июля

Эксперт: «Главное при разгрузке ядерного топлива с «Лепсе» - чтобы это было безопасно»

13:00 – 1 октября 2019

Как рассказал секретарь регионального Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии Сергей Жаворонкин, проект разрабатывался на протяжении трёх десятков лет

Транспортировка первой партии отработанного ядерного топлива с плавтехбазы «Лепсе» на ФГУП «Атомфлот» - важное событие, означающее завершение первого этапа решения этой проблемы. Об этом заявил секретарь Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области Сергей Жаворонкин после торжественной встречи судна «Серебрянка» в Мурманске.

Как рассказал эксперт, проект по разгрузке плавтехбазы разрабатывался ещё с 1988 года, когда судно вывели из эксплуатации. После множества консультации было принято решение о привлечении международных специалистов, хотя изначальный вариант предполагал, что судно не будет разделываться, а его перевезут на Новую Землю, где оно будет заморожено при вечной мерзлоте.

«Я тогда уже работал в «Беллоне», и мы подготовили свою позицию по «Лепсе» и докладу французской компании SGN и опубликовали ее в 2005 году. Было заседание контактной экспертной группы, мы на ней представили свою позицию и предложения. Работая в неправительственной организации, часто сталкиваешься с проблемой непонимания с государственными структурами. Но здесь на удивление руководство делегации со стороны Росатома поддержало нашу позицию», - рассказал подробности о разработке проекта Жаворонкин.

Сергей Жаворонкин отметил, что реализация проекта – процесс долгий, и было возмущение тем, что он занимает столько времени, однако, по мнению эксперта, главное – сделать безопасно.

«Сейчас мы можем сказать, что пошли по правильному пути. Здесь очень важно отметить аспект международного сотрудничества. Мы видим большой интерес со стороны Норвегии к безопасности Баренцева моря, и это вполне обоснованно, так как это их безопасность тоже», - сказал секретарь регионального Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии.

Лента новостей