Росатомфлот почти в два раза улучшил количественные показатели летне-осенней навигации по Севморпути

Итоги летне-осенней навигации (с 1 июля по 30 ноября) в акватории Северного морского пути, подвело ФГУП "Атомфлот". За это время атомоходами Росатомфлота обеспечено 111 ледокольных проводок, что почти в два раза больше, чем за навигацию годом ранее (66). Общая валовая вместимость судов составила 2,1 млн тонн (в 2020 году – 1,1 млн тонн). В восточном направлении обеспечено 62 проводки, в западном – 49. Ключевым грузом летне-осенней навигации стал железорудный концентрат объемом 0,5 млн тонн.

"В летне-осеннюю навигацию наши ледоколы не работали только в сентябре, когда в акватории наблюдались наиболее благоприятные условия для плавания, - сообщил первый заместитель генерального директора – директор по судоходству ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица. – Интенсивность судоходства наглядно демонстрирует возрастающую востребованность Северного морского пути у отечественных и зарубежных компаний. В эту навигацию мы обеспечили 86 транзитных рейсов, а в прошлую их было всего 65".

Помимо этого, ФГУП "Атомфлот" расширяет спектр услуг для всех участников судоходства в акватории Севморпути. В этом году одним из самых востребованных предложений стало информационно-навигационное сопровождение по маршруту плавания. Если в летне-осеннюю навигацию 2020 года им воспользовались 11 судов, то в нынешнюю – 49 судов под флагами РФ, Маршалловых островов, Бельгии, Багамских островов, Гонконга, Кюрасао, Нидерландов, Финляндии, Панамы, Мальты, Португалии, Антигуа и Барбуды, Либерии.

"Автоматизированная система управления Штаба морских операций ФГУП "Атомфлот" за короткий срок смогла получить высокую оценку у судоводителей, - начальник Штаба морских операций - заместитель директора по судоходству ФГУП "Атомфлот" Владимир Арутюнян. – Наши специалисты имеют опыт арктического плавания и обладают необходимыми инструментами, позволяющими предоставлять в режиме реального времени адресные рекомендации движения и самую актуальную информацию обо всех навигационных опасностях на пути следования судна".

Сейчас на Северном морском пути работают четыре атомных ледокола ФГУП "Атомфлот" – "Таймыр", "Вайгач", "Ямал" и "50 лет Победы".

Фото: ФГУП "Атомфлот"