16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
11:14 Вторник 13 мая 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Председателем Арктического совета стала Гренландия

11:13 – 13 мая

Кабмин утвердил обновлённый перечень запрещённых к содержанию животных

10:57 – 13 мая

Право пользования участком недр в Кольском районе выставлено на торги

10:44 – 13 мая

Два ДТП с пострадавшими произошли за сутки в Мурманске и Апатитах

10:31 – 13 мая

Пакет, пергамент, фольга, ткань: как правильно хранить колбасу — и почему вы всегда делали это неверно

11:11 – 13 мая

Долой верхушки: новый способ увеличить урожай томата — прищипывать больше не нужно

10:30 – 13 мая

Всё смешала — и в духовку: делаю пирог с персиками по простому рецепту — разлетится за 15 минут

10:22 – 13 мая

На атомоход "Якутия" погрузили гребные электродвигатели

16:52 – 27 июля 2022

Эта технологическая процедура — один из ключевых этапов постройки судна перед спуском на воду

Два гребных электродвигателя (ГЭДы) правого и левого борта погрузили на строящийся на Балтийском заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) третий серийный атомный ледокол проекта 22220 “Якутия”. Эта сложная технологическая процедура стала одним из ключевых этапов постройки судна перед спуском на воду, сообщает Telegram-канал Балтийского завода.

В конце июля на заводе совместно со специалистами ОКБ “Спецтяжпроект” был завершен один из важнейших этапов в строительстве атомного ледокола “Якутия” – подъём и монтаж гребных электродвигателей. ГЭДы погрузили с помощью российской технологии - такелажного портала модульного типа, позволяющей с ювелирной точностью установить на ледокол тяжеловесное негабаритное оборудование весом более 300 тонн. Непосредственно подъём каждого ГЭДа занял порядка десяти часов. Вес одного электродвигателя составляет 310 тонн, а мощность 20 МВт.

На главном стапеле работники завода, помимо готовящийся к спуску “Якутии”, строят четвёртый серийный атомный ледокол проекта 22220 “Чукотка”.

Фото: Telegram-канал /Балтийский завод

Лента новостей