Два гребных электродвигателя (ГЭДы) правого и левого борта погрузили на строящийся на Балтийском заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) третий серийный атомный ледокол проекта 22220 “Якутия”. Эта сложная технологическая процедура стала одним из ключевых этапов постройки судна перед спуском на воду, сообщает Telegram-канал Балтийского завода.

В конце июля на заводе совместно со специалистами ОКБ “Спецтяжпроект” был завершен один из важнейших этапов в строительстве атомного ледокола “Якутия” – подъём и монтаж гребных электродвигателей. ГЭДы погрузили с помощью российской технологии - такелажного портала модульного типа, позволяющей с ювелирной точностью установить на ледокол тяжеловесное негабаритное оборудование весом более 300 тонн. Непосредственно подъём каждого ГЭДа занял порядка десяти часов. Вес одного электродвигателя составляет 310 тонн, а мощность 20 МВт.

На главном стапеле работники завода, помимо готовящийся к спуску “Якутии”, строят четвёртый серийный атомный ледокол проекта 22220 “Чукотка”.

Фото: Telegram-канал /Балтийский завод