Строительство железной дороги и складской зоны "Лавны" выполнено на 46%

Работы по гидротехническим сооружениям и строительству основных объектов складской зоны и железной дороги до угольного терминала “Лавна” выполнены на 46%. Проектирование терминала завершено, уже получена необходимая разрешительная документация. Об этом стало известно во время совещания, посвященного строительству объектов Мурманского транспортного узла.

Мероприятием руководил первый заместитель председателя правительства РФ Андрей Белоусов. В нем участвовали заместитель министра транспорта Василий Десятков, представители федеральных Минстроя и Минфина, заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова, министр транспорта и дорожного хозяйства региона Юлия Полиэктова и первый заместитель генерального директора Корпорации развития Мурманской области Андрей Кукса и гендиректор “ГТЛК” Евгений Дитрих.

По словам первого зампреда, развитие Мурманского транспортного узла – одно из приоритетных инфраструктурных проектов России в условиях санкций. Белоусов обратил внимание, что необходимо придерживаться сроков реализации проекта.

Участники обсудили вопрос дополнительного финансирования строительства ближних ж/д подходов к терминалу из-за роста цен на материалы, что потребовало корректировки проектно-сметной документации. Андрей Белоусов поручил федеральным ведомствам совместно решить вопрос с учетом соблюдения первоначальных сроков.

Напомним, запустить рабочее движение в направлении угольного терминала планируют в декабре 2023 года. Объект в эксплуатацию введут в декабре 2024 года. Провозная способность подходов к Мурманску составит 45 млн тонн в год, в том числе 18 млн тонн - к "Лавне". Как сообщал глава региона, в 2030 году грузооборот порта достигнет 80 млн тонн.