"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
16:18 – 11 мая
15:29 – 11 мая
14:34 – 11 мая
12:56 – 11 мая
17:03 – 11 мая
16:45 – 11 мая
16:12 – 11 мая
В обсуждении приняли участие первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов, представители компаний-грузоотправителей и госкорпорации “Росатом”
Зампред правительства России Александр Новак провёл совещание по развитию Северного морского пути до 2035 года.
“В текущих условиях введённых санкций и эмбарго на поставку нефти и нефтепродуктов в страны Евросоюза, закрытия европейских рынков, изменения логистических цепочек, перенаправления экспорта в дружественные страны, в том числе в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, транспортный коридор Северный морской путь приобретает особое значение. Его развитие – это стратегический вопрос”, – отметил Александр Новак.
В мероприятии принял участие первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов. Он рассказал об итогах реализации плана развития Северного морского пути в 2022 году.
“На сегодняшний день в рамках исполнения плана заключены обязывающие соглашения в части обеспечения грузопотока по СМП с ключевыми грузовладельцами: ООО ”Восток Ойл" (Роснефть), ПАО “НОВАТЭК”, ПАО “Газпром нефть”, ПАО “ГМК Норильский никель”, ООО “Северная звезда (АЕОН), ООО ”ГДК Баимская". Также выполнено 2 субсидируемых каботажных рейса из портов Северо-Запада России на Дальний Восток. Актуализирована потребность в грузовых судах ледового класса, в том числе для завоза грузов снабжения и составляет 44 судна, 26 из них уже строятся или заключили контракты", - сообщил Гаджимагомед Гусейнов.
Напомним, что к 2024 году объём перевозимых по Северному морскому пути грузов может достигнуть 90 млн тонн в год, а к 2030 году – около 216 млн тонн. Это следует из обязательств компаний-грузоотправителей и ожидаемого роста транзитных и иных грузов.
В феврале на заседании по развитию Арктики при комиссии Госсовета было отмечено, что в следующем году Севморпуть должен заработать в круглогодичном режиме, включая самый сложный — восточный маршрут.
10:01 – 11 мая
9:06 – 11 мая
17:51 – 10 мая
17:08 – 10 мая
15:45 – 10 мая
14:19 – 10 мая
13:01 – 10 мая
11:38 – 10 мая
17:46 – 9 мая
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 84.00 / 87.00 | 95.00 / 98.00 |
БАНК «МСКБ» | 81.50 / 88.00 | 93.00 / 98.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 82.70 / 85.90 | 94.00 / 96.90 |
ПСБ | — / — | — / — |
14:58 – 5 мая
2:01 – 4 мая
12:59 – 30 апреля
12:45 – 30 апреля