16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
21:18 Суббота 5 июля 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Мошенники "усадили" апатитчанку на самолёт и завладели сбережениями её родителей

15:42 – 5 июля

Деревянная баня сгорела в Кольском раойне

14:59 – 5 июля

Агрохимическая отрасль стала драйвером развития торговых отношений России и Бразилии

14:11 – 5 июля

Новый ангиограф заработал в Апатитско-Кировской ЦРБ

13:04 – 5 июля

Как сложатся выходные у Скорпионов, Весов и Стрельцов: эзотерика, тяга к новому и легкий флирт — кому что?

21:01 – 5 июля

Продукты, рекомендованные доктором Мясниковым: что нужно есть, чтобы жить долго — и вкусно, и полезно

20:33 – 5 июля

Как выглядит дом и хозяйство Ваенги: курятник и грядки — и «парящая» лестница

20:02 – 5 июля

На ледокол "Чукотка" погрузили защитную оболочку реактора весом 220 тонн

13:04 – 26 октября 2023

Технически сложную работу с успехом выполнили крановщицы и стропальщики

Специалисты Балтийского завода (входит в состав АО «ОСК») произвели технически сложную погрузку. На борт атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220 они погрузили защитную оболочку общим весом в 220 тонн. Защитная оболочка состоит из восьми секций, минимальный вес одной секции — 30 тонн, максимальный — 33 тонны. В связи со сложностью проводимых работ потребовалось задействовать одновременно четыре портальных крана, сообщает АО "Балтийский завод".

Защитная оболочка реакторных отсеков является своего рода «саркофагом», обеспечивающим безопасность для обслуживающего персонала реактора во время его эксплуатации. В состав блок-секции входят различные материалы - бетон, сталь и специальные защитные металлы. Это значительно утяжеляет конструкцию и создаёт определённые трудности при погрузке.

Специалисты Балтийского завода, благодаря опыту, слаженной работе крановщиц и профессионализму стропальщиков сумели выполнить погрузку блок-секции согласно плану работ.

Напомним, универсальный атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 строится на Балтийском заводе по заказу Госкорпорации «Росатом». Судно было заложено на стапеле завода 16 декабря 2020 года.

Фото: АО "Балтийский завод"

Лента новостей