Беларусь хочет освоить Северный морской путь при помощи России

Для Республики Беларусь очень важно серьезно освоить Северный морской путь, по которому можно поставлять десятки миллионов тонн грузов. Об этом сообщил Александр Лукашенко в ходе встречи в Минске с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским.

Глава российского региона отметил, что возможность отправки грузов предприятиями-экспортерами Беларуси через морской порт Архангельск, в том числе по Северному морскому пути, является одним из перспективных направлений сотрудничества.

"Наращивание грузооборота в равной степени актуально и для Архангельской области, и для Республики Беларусь. Архангельск традиционно имеет компетенции и возможности для перевалки грузов, в первую очередь по Северному морскому пути. Мы предлагаем возможности Архангельского морского торгового порта для перевозки экспортных грузов из Беларуси", - цитирует губернатора правительство Архангельской области.

Беларусь пробовала поставлять свои товары в небольшом количестве по Северному морскому пути в Китай и на Дальний Восток России. По словам Александра Лукашенко, это очень выгодный путь и поэтому страна заинтересована работать с Архангельской областью.

При этом возможен вариант, когда Беларусь станет работать напрямую с портами Архангельской области, минуя порты Санкт-Петербурга и Мурманска.

Кроме того, Александр Лукашенко заявил о необходимости найти новые возможности перевалки экспортных грузов, строительстве судов усиленного ледового класса, а также локализации в Архангельской области белорусских компаний с проектами мультибрендового сервисного обслуживания поставляемой на Северо-Запад России белорусской техники и производством наиболее востребованных запасных частей, инструментов и приспособлений.

Ранее "Би-порт" сообщал, что в Мурманске подписали соглашение о намерениях по строительству порта для перевалки белорусских грузов. Объёмы перевалки составят 25 млн тонн грузов в год. Первые грузы должны поступить в 2028 году. На начальном этапе в проект будут вложены частные инвестиции.

Фото: Екатерина Громова