Общественники предложили сделать обязательными компенсации за овербукинг

В России предложили ввести запрет на снятие с рейсов пассажиров с детьми и инвалидов при овербукинге, а пересадку на другой самолет сделать добровольной за компенсацию. Инициативу в комитет Госдумы по транспорту направило Общероссийское объединение пассажиров (ООП), сообщили “Известия”.

В Госдуме отметили, что готовы рассмотреть эти меры и обсудить корректировку действующего законодательства, чтобы отрегулировать овербукинг в авиаперевозках.

По словам председателя ООП Ильи Зотова, необходимо закрепить категории пассажиров, кому ни при каких обстоятельствах нельзя отказывать в вылете при овербукинге. В список могут включить инвалидов, детей, организованные группы, семьи, людей пожилого возраста, а также участников боевых действий.

Эксперт также отметил, что есть граждане, не возражающие полететь в другое время. Поэтому предлагается сделать пересадку на другой рейс добровольной и за компенсацию, исходя из стоимости билета. Вместе с тем ООП просит установить ответственность для авиакомпаний за немотивированное снятие с рейса.

Глава аналитического центра ФГУП ГосНИИ гражданской авиации Федор Борисов подчеркнул, что овербукинг – это когда самолет не может принять всех зарегистрированных пассажиров и их приходится рассаживать по другим бортам. Бывает, что из-за технических трудностей самолет не вылетает и его меняют на борт меньшей вместимости, где кресел не хватает на всех. Но нередко авиакомпании сознательно идут на продажу большего числа билетов, чем есть, ради повышения финансовых показателей

Из-за овербукинга люди не попадают на медицинские операции, на конференции или на важные деловые встречи. Поэтому необходимо государственное регулирование этой процедуры, чтобы исключить злоупотребление авиаперевозчиков, сказал он.

Председатель комитета по транспорту Госдумы Евгений Москвичев заявил, что для решения проблемы потребуется внести поправки в Воздушный кодекс РФ и Федеральные авиационные правила. Мы изучим предложение общественного объединения и вместе с Минтрансом инициируем обсуждение корректировок в действующее законодательство со всеми заинтересованными сторонами.

Фото: Екатерина Громова / из архива