"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
8:29 – 30 мая
8:04 – 30 мая
7:15 – 30 мая
7:10 – 30 мая
Эксперты говорили о необходимости долгосрочного, комплексного подхода в освоении Севморпути
Особенности формирования новой экономической модели Севморпути, долгосрочные перспективы его развития как трансарктического транспортного коридора, векторы и механизмы международного сотрудничества обсудили участники панельной дискуссии «Модель развития СМП на долгосрочную перспективу» в рамках Международного арктического форума «Арктика — территория диалога».
Практически все спикеры отмечали необходимость комплексного, долгосрочного подхода к развитию Севморпути как трансарктического транспортного коридора и участия в проекте как государства, так и частного бизнеса.
По мнению советника президента РФ, специального представителя президента РФ по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игоря Левитина, необходимо создать Фонд освоения Арктики с использованием механизма частно-государственного партнерства, который позволит строить новые суда и развивать контейнерные перевозки. И сделать проход по Севморпути платным.
Эту идею поддержал и первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
«Мы начали развивать Севморпуть для вывоза произведенных грузов из Арктической зоны. Но у Севморпути есть большой потенциал транзитных контейнерных перевозок. Нужно государственное участие государства в его освоении, иначе бизнес не придет. Мне близка идея использования Севморпути по принципу платной автомобильной дороги», - отметил Гаджимагомед Гусейнов.
По словам первого заместителя министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, в проект развития Севморпути до 2035 года будет вложено 1,8 трлн рублей инвестиций. Эти цифры содержатся в разработанном правительством РФ плане развития Севморпути. План включает, в частности, обеспечение безопасности судоходства и развитие наземной инфраструктуры, включая и железно-дорожные пути.
«В плане развития Севморпути также обозначено строительство терминала Лавна. Первую погрузку судна на Лавне планируется выполнить во время проведения МАФ-2025», - анонсировал событие Гаджимагомед Гусейнов.
Фото: скриншот прямой трансляции МАФ-2025
8:29 – 30 мая
16:48 – 29 мая
16:34 – 29 мая
14:33 – 29 мая
14:19 – 29 мая
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 80.00 / 85.00 | 90.35 / 94.35 |
БАНК «МСКБ» | 77.00 / 82.00 | 88.00 / 95.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 79.00 / 82.50 | 90.50 / 93.30 |
ПСБ | — / — | — / — |
14:47 – 29 мая
11:18 – 29 мая
9:41 – 29 мая
21:01 – 28 мая