"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
2:45 – 11 июля
2:30 – 11 июля
2:15 – 11 июля
Несмотря на то, что Ferrari доработали силовую установку перед австрийским этапом, парни из Mercedes всё равно остались вне досягаемости
я на то, что Ferrari доработали силовую установку перед австрийским этапом, парни из Mercedes всё равно остались вне досягаемости. Борьбу за поул вели только Хэмилтон и Росберг. Но на этот раз в роли быстрейшего пилота был Нико. На протяжении всей квалификации Росберг был быстрее Хэмилтона, но в решающей попытке допустил помарки и поул-позиция вновь отошла к британцу. Себастьян Феттель по традиции занял третье место на стартовой прямой.
Хочется рассказать о штрафах, которые настигли на австрийской земле Red Bull и McLaren. В этом сезоне у двух именитых команд самые ненадежные и слабые силовые установки. Как так получилось у Honda еще можно понять, так как этот сезон является дебютным для японского производителя. Но что стряслось с Renault остается тайной. У французских мотористов уже был целый сезон на изучение и доработку их силовой установки. В этом году Renault должны были сделать лучше свою работу, а получилось даже наоборот. Даннил Квят и Дэниэл Риккардо на домашнем для их команды этапе получили новые двигатели внутреннего сгорания сверх положенной на сезон нормы. Поэтому на стартовой решетке их ждало наказание в виде потерей десяти позиций по отношению к полученному в квалификации результату.
Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон получили по 25 штрафных позиций каждый за замену коробки передач, мотора, турбины и MGU-H (Motor-Generator Unit-Heat). Коротко говоря, пилоты McLaren должны были стартовать последними. В паддоке даже шутили, что Алонсо и Баттон будут стартовать из Вены.
Вернемся к гонке. Старт Льюис Хэмилтон проспал. Нико среагировал быстрее и уже в первый поворот зашел лидером. Больше борьбы за победу на трассе не предви-делось. Росберг выиграл третий раз в сезоне и одиннадцатый раз в сезоне, Льюис второй, а третьим должен был стать Себастьян Феттель, но заминка на пит-стопе стоила немцу подиума. Призовое шампанское досталось Фелипе Массе из Williams, машинам которой трасса в Шпильберге подходит как нельзя лучше. Белые болиды с мотором Mercedes были быстрее всех на длинных прямых. Кстати, в прошлом году здесь же поул достался именно Массе.
Стоит отметить Нико Хюлькенберга, который показал наивысший результат для себя и команды в этом сезоне. Пилот Force India провел отличную гонку и финишировал шестым. А всего за неделю до гонки в Австрии Хюлькенберг вошел в историю автоспорта, выиграв легендарные 24 часа Ле-Мана в высшем классе LMP1 за рулем Porsche. Думается нам, Хюлькенберг в следующем сезоне пойдет на повышение и станет пилотировать что-то более быстрое, чем болиды индийской команды.
Самый захватывающий момент гонки (и самый опасный) случился еще на первом круге. в Сочи состоится гонка FORMULA 1 ГРАН‑ПРИ РОССИИ.
Сочи Автодром – единственный в мире гоночный комплекс, расположенный в самом сердце Олимпийского парка, принимавшего Зимнюю Олимпиаду 2014.
Фото - f1news.ru
16:57 – 10 июля
16:18 – 10 июля
15:49 – 10 июля
15:02 – 10 июля
14:48 – 10 июля
14:24 – 10 июля
11:50 – 10 июля
10:43 – 10 июля
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 79.50 / 82.50 | 92.50 / 94.50 |
БАНК «МСКБ» | 78.00 / 82.00 | 90.00 / 93.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 80.00 / 81.50 | 93.00 / 94.50 |
ПСБ | — / — | — / — |
14:37 – 9 июля
13:12 – 9 июля
15:55 – 8 июля
12:05 – 8 июля