16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
20:39 Суббота 15 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Популярность у рыбаков рек Пана, Кола и Варзуга заметно выросла

16:04 – 15 ноября

Главы мурманских округов назначили встречи горожанам

15:18 – 15 ноября

В Мончегорске открыли ледовый дворец «Имандра»

14:40 – 15 ноября

На атомоход «Ленинград» установили первый дизельный генератор

13:58 – 15 ноября

Горячее на Новый год: свиные рулетики с корейской морковью — удивите гостей новым блюдом

20:29 – 15 ноября

Мошенники перестали звонить: появилась новая схема обмана — предупредите пожилых родственников

20:18 – 15 ноября

Подушки для сна уже есть, но ты всё равно проспала — все про одеяло

20:03 – 15 ноября

В России задумались об едином реестре для электрокаров

18:23 – 27 января 2017

Из-за того, что отличить электрокар от обычного автомобиля внешне практически невозможно, владельцам электрического транспортного средства часто приходят штрафы за неоплаченную парковку

Владельцы электромобилей сейчас получают различные приятные льготы на пользование городскими услугами. Например, для таких машин парковка в центре Москвы является бесплатной. Но есть проблема - из-за того, что отличить электрокар от обычного автомобиля внешне практически невозможно, владельцам электрического транспортного средства часто приходят штрафы за неоплаченную парковку.

Как сообщает портал m24.ru, заместитель председателя комитета по государственному строительству и законодательству Госдумы Вячеслав Лысаков предложил создать единый реестр электромобилей, который позволит избегать подобных штрафов, а также сделает процесс получения льгот более удобным.

«Пока электромобилей в России немного, и нужно повышать мотивацию граждан их покупать. Для владельцев электромашин действуют льготы. Их (электрокары) часто трудно внешне отличить от обычного авто, поэтому людям приходят штрафы. Полезен будет федеральный реестр электрических автомобилей как временная мера, пока количество таких транспортных средств не стало масштабным«, – рассказал Лысаков.

Есть и альтернативный вариант решения этой проблемы. Портал m24.ru приводит мнение председателя областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров, который считает, что можно обойтись простой наклейкой на электрокар.

«На электромобили нужно клеить специальный знак, как на авто для инвалидов. А если кто-то наклеит его незаконно, пускай платит штраф. Таким образом, инспекторы сразу будут отличать электрокары, не применяя дополнительных гаджетов и электронных баз», - сообщил Дозоров.

По данным аналитического агентства «Автостат», в 2016 году в России реализовали 83 электромобиля, что на 28,3% меньше, чем в 2015 году. Наибольшей популярность у россиян в 2016 году пользовалась Tesla Model S, которую приобрели в количестве 39 штук.

Лента новостей