Атомфлот завершил работы по Северному морскому пути в рамках исполнения контрактных обязательств в летне-осеннюю навигацию. Как сообщили «Би-порту» в компании, за минувшие шесть месяцев атомные ледоколы осуществили проводку 87 судов, в том числе 39 – в западном направлении. Общий грузопоток, обеспеченный атомоходами, составил около 195,5 тысяч тонн.
Атомные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач» традиционно работали в районе Новопортовского месторождения, а также в канале реки Енисей. В интересах порта Сабетта действовали атомоходы «Ямал» и «50 лет Победы». 22 ноября ледокол «Ямал» помог выбраться из ледового плена танкеру «Чукотка плюс», который застрял в проливе Санникова.
«Атомоход «Ямал» по просьбе судовладельца осуществил аварийный вывод судна в безопасное место. В дальнейшем танкер продолжил путь под проводкой атомных ледоколов Росатомфлота», - рассказал начальник оперативного отдела флота-начальник штаба морских операций ФГУП «Атомфлот» Владимир Арутюнян.
В ноябре в Мурманске встретили новый ледокольный буксир «Юрибей», который спустя непродолжительное время отправился по основному месту работы – в порт Сабетта. Там судно совместно с буксиром ледового класса «Пур» провело несколько швартовых операций. «Юрибей» останется в Сабетте на весь зимний период.
Сейчас в Арктике работают три из четырех ледоколов Росатомфлота. Атомный ледокол «Таймыр» проходит плановый доковый ремонт в доке.
