16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
13:44 Понедельник 29 декабря 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

В ДТП недалеко от Лопарской пострадал человек

13:38 – 29 декабря

Жителя Никеля отправили в СИЗО за убийство в баре

13:19 – 29 декабря

Пассажиры теплохода «Клавдия Еланская» встретят Новый год в море

13:02 – 29 декабря

Североморск представил к новому году самую нарядную дорожно-коммунальную технику

12:46 – 29 декабря

У попкорна появился опасный конкурент: домашние сырные палочки на шпажках — ваш новый любимый перекус для вечера кино

13:02 – 29 декабря

Вам это не на пользу: узнайте по мороженному, в какой сфере жизни нужны перемены — меняем токсичность на экологичность

12:33 – 29 декабря

Педаль в пол: страшный миг отказа тормозов — что делать в первые секунды, чтобы выжить

12:01 – 29 декабря

Ледокол “Красин” стал частью Мурманского филиала “Росморпорта”

14:36 – 10 сентября 2021

Сейчас судно ремонтируется для последующей навигации

Флот Мурманского филиала “Росморпорта” пополнился дизель-электрическим ледоколом “Красин” – его передало управление Дальневосточного бассейнового филиала предприятия. В настоящее время ледокол готовят к осенне-зимней навигации.

Передача “Красина” Мурманскому филиалу позволит оптимизировать работы ледокольного флота на трассах Северного морского пути и в морских портах Арктического региона. Кроме того, сейчас в филиале находятся ледоколы “Капитан Драницын” и “Адмирал Макаров”.

“Красин”, одно из трех судов проекта постройки Р-1039 типа “Ермак”, представляет собой четырехпалубное судно со средним расположением надстройки и кормовым расположением двигательной установки. На момент создания судна, тип “Ермак” был самым мощным среди дизель-электрических ледоколов мира. “Красин” может преодолевать льды толщиной 1,8 метров на скорости 4-6 узлов.

На данный момент на “Красине” проводятся регламентные ремонтные работы для подготовки судна к осенне-зимней навигации 2021-2022 годов. По их завершению, Мурманский филиал использует “Красин” для ледокольного обеспечения судов в замерзающих морских портах Арктического региона и ледокольных проводок судов на трассах Северного морского пути.

Лента новостей