16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
10:36 Среда 3 декабря 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Разлив нефтепродуктов произошёл в городе Мурманской области

10:13 – 3 декабря

На жительницу Североморска завели уголовное дело за «клубничку» в соцсети

9:51 – 3 декабря

Грузооборот Мурманского морского торгового порта в ноябре вырос на 11%

9:38 – 3 декабря

Рынок сбережений вырастет в следующем году на 11%

9:24 – 3 декабря

Яблочное варенье без кипения: главный секрет прозрачного десерта — вы никогда больше не испортите ни одной банки

10:32 – 3 декабря

Вам просто боятся об этом сказать: 7 привычек стариков, которые раздражают всех вокруг — следите за собой

10:04 – 3 декабря

Характер не без изъяна: определим недостаток с точностью до 1 секунды — психологический тест по часам

9:31 – 3 декабря

Биржевые цены на бензин упали до двухлетнего минимума

15:48 – 26 мая 2022

Быстрого удешевления топлива на АЗС ждать не стоит

Биржевые цены на бензин в России упали до минимальных значений за два года. Цена “Регулятора-92” в европейской части страны снизилась на 0,5% и опустилась ниже отметки в 36,8 тысячи рублей за тонну впервые с апреля 2020 года, сообщают “Известия”.

Бензин АИ-95 подешевел на 0,5% до 41,03 тысячи рублей за тонну. С начала мая цена АИ-92 снизилась на 8,7%, а АИ-95 – на 6,2%.

Снижение оптовых цен на топливо обусловлено ограничениями против российской нефтяной промышленности. Крупнейшие нефтяные компании перерабатывают нефть на своих заводах вместо экспортирования их за рубеж. НК увеличивают предложение на оптовом рынке, вследствие чего цены падают, утверждает ведущий аналитик “Фридом Финанс” Наталья Мильчакова.

Компании должны поддерживать стабильный уровень добычи и загрузки НПЗ, иначе им придется снижать добычу. Это приведет к утрате скважин и затратному процессу быстрой реконсервации, говорит директор по административно-хозяйственной деятельности ООО “Байкал-Сервис ТК” Александр Разин.

Из-за экспортных ограничений и технологической невозможности перенастроить выпуск на конкретные виды топлива возникает дисбаланс по отдельным нефтепродуктам на внутреннем рынке.

Ситуация с ценами на АЗС более сложная в силу того, что система регулирования настроена на обеспечение стабильности розничных цен. В результате они не так значительно растут вслед за мировыми, но и процесс удешевления занимает не так мало времени. От сильных колебаний страхует механизм демпфера, который компенсирует НК две трети разницы с экспортной ценой. Снижение биржевых цен нескоро отразится на рознице, добавляет главный аналитик “Ингосстрах-Инвестиции” Виктор Тунев. Средний темп роста цен, заложенный в формулу демпфера, – 5% в год.

В 2021 году АЗС работали с убытками, 2020 год был сложным из-за пандемии. Перед тем, как снизить цены, компании должны компенсировать убытки.

Спрос на топливо падает. По данным “Петролиум Трейдинг”, продажа бензина на АЗС снижается примерно на 15% в литрах. Избыток предложение, стимулирование предложения на фоне слабого спроса приводят к падению цен в оптовом сегменте. Если оптовые цены будут низкими в течение как минимум трех месяцев, а продажи будут падать – бензоколонкам придется снизить цены.

Лента новостей