16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
15:40 Пятница 16 января 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

Житель Оленегорска обокрал родную мать на 300 тысяч рублей

15:23 – 16 января

Отвёртка в стопе и сломанная челюсть — результат драки рабочих в Кольском округе

14:46 – 16 января

Росстат актуализировал потребительскую корзину для расчёта инфляции на 2026 год

14:23 – 16 января

Мурманский торговый порт, как и весь Арктический бассейн, показал снижение грузооборота

14:04 – 16 января

Сок алоэ — лучший стимулятор роста: даже старые семена будут массово прорастать

15:31 – 16 января

Повышение пенсий в 2026 году: важные изменения в законодательстве для пенсионеров и инвалидов

15:01 – 16 января

Пахло болотом, а теперь — ландышами: ваша стиралка молит о пощаде

14:03 – 16 января

Рыбопромышленники Мурманска заверяют, что готовы инвестировать в строительство дока и цехов

16:57 – 26 мая 2022

Но для этого придется снести устаревшие судоремонтные площадки

Судоремонтные площадки для рыбопромысловых судов в Мурманской области придется создавать заново. К этому выводу пришли эксперты во время круглого стола под эгидой "Российской газеты" в Мурманске.

Для гражданского судоремонта в Кольском заливе были выбраны три площадки, где ранее работали Мурманская судоверфь, Мурманский завод морского флота и судоремонтные мощности в мурманском микрорайоне Абрам-Мыс на западном берегу залива.

"Сегодня судоремонтные технологии ушли далеко вперед, и пытаться внедрять их на глубоко устаревшем оборудовании невозможно, - уверен председатель правления Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов. - Необходимо изымать территории этих бывших судоремонтных заводов, сносить старые цеха и строить новые производства".

В свою очередь мурманские рыбопромышленники заверяют, что готовы инвестировать средства в строительство дока и цехов.

"Решить вопрос с площадкой предполагается в самое ближайшее время. Стоимость этого проекта будет составлять от 2 до 4 млрд рублей", - сообщил полномочный представитель УК "Норебо" Владимир Григорьев.

К слову, подобная практика уже существует на Дальнем Востоке, где рыбопромышленниками приобретены три предприятия с причальными линиями и производственными помещениями.

Лента новостей