16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:20 Суббота 29 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

В Мурманской области утверждён перечень субсидируемых авиамаршрутов на 2026 год

12:10 – 29 ноября

Дорога к Териберке открыта

11:19 – 29 ноября

В районе старого КПП между Мурманском и Росляково столкнулись два автомобиля

10:23 – 29 ноября

Дочь Андрея Чибиса стала жертвой мошенников

9:28 – 29 ноября

Яйца пашот за минуту — микроволновка творит чудеса чудесные кулинарии

12:03 – 29 ноября

Судьба с подарками уже стучится в двери: 4 знака Зодиака ждут приятные сюрпризы — какие изменения их ожидают после 1 декабря 2025 года

11:45 – 29 ноября

Моська для квартиры: какие породы дружат с детьми, кто подойдёт для фрилансера-одиночки — выбираем питомца

11:32 – 29 ноября

Организация судоходства на Севморпути требует высокоточных прогнозов

16:41 – 4 октября 2022

Об этом было заявлено на Всероссийском Морском Конгрессе в Москве

Организация судоходства на Севморпути требует высокоточных прогнозов. Легкомысленный подход в этом вопросе может дорого стоить не только судовладельцам, но и крупному бизнесу. Об этом заявил на Всероссийском Морском Конгрессе в Москве директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.

Он выступил на стратегической сессии "Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды" с презентацией, посвященной обеспечению безопасности судоходства по Северному морскому пути при помощи долгосрочных ледовых прогнозов и перспективам регулярной круглогодичной навигации. В рамках сессии также обсуждалось развитие СМП, строительство и модернизация портовой инфраструктуры в Арктике и инвестиционные проекты на период до 2035 года.

"От качества ледовых прогнозов на трассе Северного морского пути и от их своевременного получения зависят сроки и конечная стоимость не только грузоперевозок, но и реализация многих крупных проектов. Сезонного исчезновения ледяного покрова в Северном Ледовитом океане, ожидаемого к середине века, не произойдет. Но важно понимать, что арктические моря сегодня характеризуются высокой изменчивостью ледовой обстановки и требуют к себе особого внимания. Организация судоходства по трассе Севморпути требует высокоточных прогнозов. Легкомысленный подход в этом вопросе может дорого стоить не только судовладельцам, но и крупному бизнесу", - подчеркнул директор ААНИИ.

Кстати, главными событиями на Всероссийском Морском конгрессе стали мероприятия, посвященные 90-летию Северного морского пути, которые прошли при поддержке Госкорпорации "Росатом". В рамках конгресса представлены первые результаты работы ФГБУ "Главное управление Северного морского пути" и планы на будущее.

Фото: ААНИИ

Лента новостей