В Кронштадте подготовились к плановому ремонту атомного ледокола «Урал»

Самый большой док Кронштадтского морского завода готов к приходу универсального атомного ледокола проекта 22220 «Урал». Судно прибудет в Кронштадт 31 августа, сообщает Кронштадтский морской завод.

Плановый ремонт ледокола предполагает осмотр подводной части корпуса, донно-бортовой арматуры и винто-рулевого комплекса. Отдельной операцией станет извлечение гребных валов. В процессе будут задействованы специальные мобильные платформы, которые на подошву дока опустит кран грузоподъемностью 200 тонн. Для установки на краю дока супер-мощного крана установлены бетонные плиты-основания, края дока усилены резиновыми кранцами.
Чтобы поставить атомный гигант длинной 173 метра в док им. Велещинского, специалисты Балтийского завода и технические службы Кронштадтского морского завода провели ряд подготовительных мероприятий.
Так, на подошве дока корабелы Кронштадта установили около 1000 кильблоков и 70 больших, утяжелённых доково-опорных устройств, специально доставленных в Кронштадт из Петербурга.
Вокруг дока поставлены пять утяжелённых конструкций, которые будут использованы для крепления канатов вместо штатных кнехтов. С их помощью без использования буксиров специалистам завода предстоит затянуть «Урал» в сухой док (ширина дока в самом узком месте – 37 метров, а ширина ледокола – 34 метра).
Для энергопитания «Урала» подготовлены инженерные сети. Для подачи на борт необходимой воды была разработана особая система водозабора и подключена специальная установка.

Напомним, атомный ледокол «Ямал» встал на ремонт в плавдок ФГУП «Атомфлот» в Мурманске. В перечень плановых работ вошли ремонт донно-бортовой арматуры, дефектация корпуса и патрубков, чистка ледовых ящиков, ремонт корпусных конструкций, сварных швов и патрубков, осмотр и ремонт отдельных элементов винто-рулевого комплекса.
Фото: «ВКонтакте»/ Кронштадтский морской завод