16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
10:51 Воскресенье 14 сентября 2025

Наши гости

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Самые читаемые

Дефицит бюджета Мурманской области планируют увеличить на 4,9 млрд рублей

10:30 – 14 сентября

Более 362 млн рублей направили на обслуживание госдолга в Мурманской области

9:54 – 14 сентября

Ветреная погода с небольшими дождями прогнозируется в Мурманской области

9:03 – 14 сентября

Избирательные участки открылись в восьми муниципалитетах Мурманской области

8:05 – 14 сентября

Не отдавай его любовнице: неприличные правила в спальне для женщины — их всего 5

10:45 – 14 сентября

Бюджетный ремонт: простые способы - улучшить свойства цемента

10:08 – 14 сентября

Тишина в доме: что делать - соседский питомец не дает покоя

9:03 – 14 сентября

Монтаж валопроводов начался на атомном ледоколе "Чукотка"

12:45 – 19 сентября 2024

Всего на судне будут смонтированы три валопровода из углеродистой стали

На универсальном атомном ледоколе «Чукотка» начался процесс монтажа валопроводов. Специалисты Балтийского завода ОСК погрузили на корму судна первый гребной вал, к которому крепится гребной винт ледокола.

При этом вес вала со ступицей и двумя лопастями превышает 83 тонны. В процессе погрузки и монтажа участвовали почти 20 сотрудников различных подразделений предприятия. Всего на судне будут смонтированы три валопровода из углеродистой стали. Длина гребного вала средней линии составляет 13 метров, бортовых – 16,5 метров, а диаметр – 840 мм, сообщает в своем тг-канале Балтийский завод.

«Устанавливаемые на атомном ледоколе «Чукотка» валопроводы изготовлены и прошли испытания на Балтийском заводе с учетом специфики работы в суровых арктических условиях и способны обеспечить безопасную эксплуатацию и маневренность судна», – отметил руководитель проекта УАЛ «Чукотка» Сергей Коваленко.

Фото: тг-канал/Балтийский завод

Лента новостей