Лучший автомобиль 70-х: как выглядела и была устроена Волга ГАЗ-24 — причина для гордости
Появление этого автомобиля в конце 60-х стало настоящим событием для советского автопрома.
Речь идет о Волге ГАЗ-24. Эту модель выпустили взамен морально устаревшей «двадцать первой» и постарались сделать ее в соответствии с международными стандартами.
Авторы канала За рулем рассказали, как действительно выглядел этот автомобиль на фоне зарубежных авто того времени. ГАЗ-24 — это седан с несущим кузовом и классической компоновкой. При длине 4 метра 760 миллиметров и колесной базе 2 метра 800 миллиметров он был одним из самых больших в своем классе.
Под капотом разместился четырехцилиндровый 2,5-литровый двигатель. Трансмиссия — четырехступенчатая механическая, и она вполне соответствовала современным требованиям тех лет.
А что, если сравнивать с иностранными аналогами того времени? Американский AMC Hornet был немного меньше, но его создатели оснастили шести- или восьмицилиндровым мотором. Немецкий Mercedes-Benz W114/W115 мог похвастаться верхневальным двигателем и полностью независимой подвеской. Французский Peugeot 504 восхищал передовой подвеской типа McPherson. Итальянский Fiat 130 и вовсе был оснащен продвинутым шестицилиндровым V6 с двумя распредвалами.
Рассмотрим ходовую часть российского автомобиля. Если европейцы в то время уже переходили на дисковые тормоза и независимые подвески, то при конструировании Волги решили сохранить консервативную схему: шкворневую переднюю подвеску, рессоры сзади. Все тормоза при этом оставались барабанными.
По сравнению с ГАЗ-21 это был шаг вперед, но до мировых стандартов пока что не дотягивало. По динамике и комфорту эта машина была вполне конкурентоспособной, но все-таки до технического совершенства ей было еще далеко.
Как и американский AMC Hornet, он стал автомобилем для внутреннего рынка. Но советские люди гордились такой прогрессивной машиной, которая на тот период времени стала символом статуса.
Напомним, ранее мы писали, как живет после смерти Анастасии Заворотнюк Пётр Чернышёв.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Как продать машину на 15% выше рынка в Заполярье: факторы, увеличивающие привлекательность — как создать ощущение уникальности предложения
Не в снеге дело: отчего и как нужно защищать кузов автомобиля зимой — разъясняет техэксперт
Возвращаем замутившимся фарам прозрачность: 3 способа полировки — простые и недорогие
Автомобильный аккумулятор и мороз — совсем не друзья: автоэксперт напомнил о зимних правилах заводки машины
Мал предохранитель да дорог: множество причин «поломок» автомобиля кроется именно в нём — что нужно знать
Как удалить ледяную корку на лобовом стекле за 1 минуту: без усилий и повреждений поверхности — лайфхаки для водителей
Интересное
Штраф за «неправильную» газовую плиту может достигать 2-ух миллионов: в каком это случае — рассказал депутат Госдумы
12:31 – 31 января
Курица, запечённая на соли: ресторанное блюдо на домашней кухне — гениальный и очень простой рецепт
9:32 – 31 января
Куриная грудка: действительно ли она так полезна, как говорят — о чем стоит подумать
8:02 – 31 января
Крестьяне на Руси строили дома из дерева: нет, не только потому, что было много леса — причина удивит
6:01 – 31 января
Желтизну с ванны убираю без дорогой химии: простое аптечное средство творит чудеса — белизна такая, что просто вау
5:02 – 31 января
Ледяная вода из-под крана портит яйца: как мурманчанам их правильно варить и остужать — белок будет нежным, а не резиновым
3:02 – 31 января
Спонтанные покупки можно контролировать в полярную ночь: советы финансового эксперта — как не тратить деньги зря и не захламлять дом
1:02 – 31 января
Уксус — спасение от жира на кухне: для жителей Заполярья он решает ещё и проблему с запахами, когда форточку не откроешь
23:01 – 30 января
Японцы — фанаты минимализма: вот у кого надо поучиться поддерживать порядок
21:02 – 30 января
Парковку на Ладожском вокзале в Петербурге восстановят в 2026 году: важная информация для тех, кто едет с Заполярья — нужно учесть обязательно
20:01 – 30 января
