"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
5:02 – 23 мая
4:59 – 23 мая
4:30 – 23 мая
Это уже пятый сквозной рейс «Совкомфлота» через Арктику. Переход танкера «СКФ Енисей» расширяет временные рамки высокоширотных рейсов группы, поскольку начинается на 3 недели ранее предыдущих рейсов
Крупнотоннажный танкер группы компаний «Совкомфлот» «СКФ Енисей» 6 августа 2013 года вышел из Мурманска в арктический рейс по трассам Севморпути, сообщает пресс-служба Совкомфлота.
Судно типоразмера MR дедвейтом 47 тыс. тонн высокого ледового класса Ice-1А (Arc4) проследует до порта выгрузки Чиба (Япония) с грузом светлых нефтепродуктов. Переход Мурманск – Чиба по расстоянию составит 5767 морских миль, что на 56% меньше расстояния через Суэцкий канал (12840 м.) Танкер зафрахтован компанией Glencore, с которой ОАО «Совкомфлот» развивает долгосрочное сотрудничество в рамках совместного предприятия по владению и управлению флотом танкеров-продуктовозов. Расчётная продолжительность рейса – три недели, из них около 8 суток танкер проследует по трассам Севморпути.
Это уже пятый сквозной рейс «Совкомфлота» через Арктику. Переход танкера «СКФ Енисей» расширяет временные рамки высокоширотных рейсов группы, поскольку начинается на 3 недели ранее предыдущих рейсов.
Плавание проходит в среднестатистических для данного времени ледовых условиях, отмечается в сообщении. Судно проследует под проводкой одного из атомных ледоколов ФГУП «Атомфлот».
Проведённая в течение 2011-2012 годах совместная работа специалистов ОАО «Совкомфлот» и Государственного гидрографического предприятия по навигационному обеспечению высокоширотных рейсов крупнотоннажных судов позволила предоставить в распоряжение капитанов судов электронные навигационные карты-планшеты с отображенной на них съёмкой рельефа морского дна, что повысило навигационную безопасность перехода.
Техническая организация рейса осуществлена компанией «СКФ Юником» и специалистами главного офиса ОАО «Совкомфлот» при взаимодействии с государственными структурами.
Танкер «СКФ Енисей» оснащён различными средствами связи, включая спутниковую связь Iridium и Интернет, что позволяет передавать с судна на берег ледовые карты, фотографии и данные, связанные с прохождением маршрутов. На борту судна действуют системы навигации «ГЛОНАСС» и GPS.
На одном из ледоколов размещена мобильная аварийно-спасательная станция с оборудованием для ликвидации потенциальных разливов нефтепродуктов, водолазным снаряжением и другой техникой.
Экипаж танкера состоит из 24 моряков, имеющих большой опыт плавания в ледовых условиях.
Танкер «СКФ Енисей» планирует прибыть в порт выгрузки Чиба 29-31 августа 2013 года.
16:19 – 22 мая
15:37 – 22 мая
15:23 – 22 мая
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 81.50 / 86.00 | 92.00 / 96.50 |
БАНК «МСКБ» | 79.00 / 84.00 | 90.00 / 98.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 80.55 / 84.00 | 92.00 / 94.80 |
ПСБ | — / — | — / — |
14:54 – 21 мая
14:32 – 21 мая
12:49 – 20 мая
16:16 – 15 мая