Однако у СМП есть преимущества перед другими мировыми транспортными маршрутами
Власти Египта полагают, что Северный морской путь и Суэцкий канал смогут дополнять друг друга, а не конкурировать, и рассчитывают на взаимовыгодное сосуществование транспортных коридоров. Об этом «Известиям» заявил посол Египта в России Назих Эльнаггари на полях форума женского предпринимательства БРИКС.
«Северный морской путь — это довольно новый проект. Мы заинтересованы в том, чтобы следить за его развитием и изучать его потенциал. Но я думаю, что мы можем сделать так, чтобы Северный морской путь и Суэцкий канал были взаимодополняющими. Нам не стоит смотреть на них в контексте конкуренции. Эти маршруты могут дополнять друг друга в будущем», - сказал он.
Дискуссии о перераспределении грузопотоков обострились в 2021 году, когда Суэцкий канал оказался заблокирован контейнеровозом. Мировая торговля тогда потеряла почти 70 млрд долларов, поскольку судам пришлось экстренно менять маршруты и обходить Африканский континент.
Тогда появилось предположение, что альтернативным и потенциально дублирующим путем может стать Северный морской путь. У этого варианта есть ряд вызовов и ограничений: в частности, ограниченный срок навигации по водам Арктики, а также необходимость обеспечения ледокольной проводки. Эксперты также указывают на повышенный расход топлива для прохода по акватории СМП, даже если маршрут короче Суэцкого почти на 40%. Тем не менее, по различным прогнозам, через 25-35 лет центральная часть Северного Ледовитого океана может стать проходимой без ледоколов.
При навигации через Суэц суда тоже сталкиваются с трудностями. Во-первых, он сильно загружен, и потому выше риск блокировки пути. Кроме того, есть и геополитические риски, связанные с вооруженными конфликтами на Ближнем Востоке.
Средний объем грузоперевозок через Суэцкий канал ежегодно превышает 1,5 млрд тонн, а через СМПв 2024 году прошло порядка 37 млн тонн. К 2030 году этот показатель должен увеличиться до 70–100 млн тонн, а в акватории СМП - сформирован Трансарктический транспортный коридор.
Фото: Екатерина Громова / архив
16:36 – 22 сентября
15:46 – 22 сентября
15:23 – 22 сентября
14:52 – 22 сентября
14:24 – 22 сентября
13:59 – 22 сентября
12:57 – 22 сентября
12:25 – 22 сентября
11:16 – 22 сентября
10:34 – 22 сентября
10:10 – 22 сентября
8:46 – 22 сентября
19:05 – 21 сентября
18:02 – 21 сентября
16:37 – 21 сентября
16:13 – 21 сентября
Мы делаем все возможное для здоровья пациентов
Арктика становится одной из самых быстрорастущих строительных зон страны
Мурманск по праву носит звание столицы ледяного плавания на планете
Турмаршруты Мурманска прирастают дворами
Не ошибается только тот, кто ничего не делал
16:36 – 22 сентября
16:10 – 22 сентября
15:46 – 22 сентября
15:23 – 22 сентября
16:01 – 22 сентября
12:53 – 22 сентября
9:48 – 22 сентября
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| БАНК «МСКБ» | 84.00 / 86.00 | 96.00 / 99.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 85.50 / 86.55 | 96.70 / 100.55 |
| Совкомбанк | 84.50 / 87.70 | 97.95 / 100.45 |
11:51 – 22 сентября
17:26 – 21 сентября
13:07 – 21 сентября
13:56 – 17 сентября