Самые читаемые
Дело о крушении платформы «Кольская» в Охотском море передано в суд
Платформа "Кольская", которую буксировали с Камчатки на Сахалин, перевернулась 18 декабря 2011 года во время сильного шторма в 200 километрах от Сахалина
Следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте завершено расследование уголовного дела, возбужденного по факту крушения в Охотском море самоподъемной плавучей буровой установки «Кольская» с 67 членами экипажа на борту. В результате происшествия погибли 53 человека.
Двое высокопоставленных руководителей ОАО «Арктикморнефтегазразведка» - судовладельца «Кольская», а именно, бывшие исполняющий обязанности заместителя генерального директора по безопасности мореплавания и исполняющий обязанности главного инженера обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 УК РФ - Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта лицом, в силу занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц.
Платформа "Кольская", которую буксировали с Камчатки на Сахалин, перевернулась 18 декабря 2011 года во время сильного шторма в 200 километрах от Сахалина. Установка полностью ушла под воду.
Из 67 человек, находившихся на борту, спаслись только 14.
20 декабря 2011 года было объявлено в Мурманской области днем траура по погибшим в Охотском море членам экипажа буровой "Кольская".
22 декабря 2011 года активный поиск был прекращен в связи с приближением в район поиска глубокого циклона. Поисковые работы вели ледокол "Магадан", спасательное судно "Атлас", танкер "Георгий Фройер", буксир "Смит Сахалин". К поиску также были подключены два вертолета и самолет Ан 74.
Следствие констатирует, что непосредственной причиной крушения СПБУ «Кольская» явилась потеря плавучести в результате повреждения деталями носовой опорной колонны наружной обшивки корпуса платформы в нижней части направляющей шахты носовой опорной колонны и затопления всех балластных танков, граничащих с носовой шахтой, которые произошли в результате превышения скорости буксировки в период 15-16 декабря 2011 года, а также штормования 17-18 декабря 2011 года с неопущенными опорными колоннами в условиях интенсивной качки.
По уголовному делу следствием собрана достаточная доказательственная база. В рамках предварительного расследования допрошено более 200 свидетелей, потерпевших и должностных лиц различных государственных структур, проведены многочисленные обыски, выемки, осмотры документации, фото и видео материалов, свидетельствующих о техническом состоянии СПБУ «Кольская». Проведено уникальное подводное обследование затонувшей буровой установки с применением глубоководного аппарата «Triton» на глубине более километра. Так же, проведено более 60 судебных экспертиз. В их числе сложная комплексная технико-эксплуатационная экспертиза, многочисленные судебно-медицинские и ситуационные судебные экспертизы.
В настоящее время уголовное дело с утвержденным прокурором обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.
Лента новостей
Нежилая двухэтажка горела в Никеле
17:52 – 17 апреля
Чуть более половины россиян выйдут на предстоящие субботники
16:41 – 17 апреля
Самолёт с полярниками экспедиции "Север-2024" прибыл в Арктику
16:27 – 17 апреля
Инфляция в Мурманской области превысила средний показатель по стране
15:46 – 17 апреля
Молодой мурманчанин может сесть в тюрьму за кражу модема
15:32 – 17 апреля
В Мурманске наградили заслуженных ветеранов МВД
15:25 – 17 апреля
Опубликован график отключения горячей воды в Мурманске в 2024 году
14:50 – 17 апреля
Двух подростков будут судить за наркопреступления в Апатитах
14:36 – 17 апреля
Стоимость строительства частных домов может вырасти на треть к лету
13:47 – 17 апреля